[发明专利]基于PM检测器的道路清扫车静电除尘装置与控制方法在审
申请号: | 201911153375.0 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110700170A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 刘灿昌;周英超;刘文晓;徐艺;邵金菊 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08;B01D50/00;B03C3/017;G01N15/06;G05B19/042 |
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地址: | 255086 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除尘系统 布袋 道路清扫车 污染物 除尘 滤除 扬尘 检测器 高压静电除尘器 干式除尘装置 静电除尘装置 细颗粒污染物 袋式除尘器 电动清扫车 静电除尘器 超细颗粒 检测系统 静电除尘 控制中枢 剩余颗粒 专用汽车 作业装置 大颗粒 清扫车 再利用 滤袋 串联 环保 | ||
1.静电除尘电动清扫车除尘作业装置由扬尘检测系统、控制中枢系统和除尘系统组成;所述扬尘检测系统包含PM传感器和检测信号A/D转换电路;将PM传感器安放于清扫盘刷、收集滚筒和除尘器进口附近扬尘颗粒浓度较大的位置,PM传感器检测空气中颗粒含量,产生与扬尘颗粒浓度相关的电压信号,电压信号经A/D转换电路转化为数字信号,通过电路线,传输到控制中枢系统;其中,PM传感器检测信号的模糊集为电压偏差,分为负、零、正3个模糊集;所述控制中枢系统由除尘控制子系统和风机控制子系统组成;所述除尘控制子系统包含单片机和D/A转换电路;其中,单片机输出给风机电机的控制信号分为负、零、正3个模糊集,上述电压偏差模糊集与控制信号模糊集对应规则设置为两者相同;所述风机控制子系统由脉宽调制信号、直流电机、风机组成。
2.根据权利要求1所述装置,其特征在于,除尘系统由布袋式滤袋和高压静电除尘器串联组成,袋式除尘器安放于除尘系统前端,静电除尘器安放于除尘系统的后方,先利用布袋滤除PM10以上大颗粒污染物和部分PM2.5-PM10细颗粒污染物,再利用静电除尘清除剩余颗粒污染物,特别是PM2.5以下布袋无法滤除的超细颗粒污染物,将除尘后的气体排入大气中。
3.根据权利要求1所述装置,其特征在于,将PM传感器安放于清扫盘刷、收集滚筒和除尘器进口附近扬尘颗粒浓度较大的位置,PM传感器检测空气中颗粒含量,产生与扬尘颗粒浓度相关的电压信号,将电压信号输入控制器,经模糊运算后产生除尘控制信号,输出控制信号进入风机电机控制系统,控制风机电机转速,控制进入除尘器的扬尘气体量;当PM传感器检测扬尘颗粒含量高时,电机控制系统控制电机转速加快,单位时间内吸入的扬尘量增大;当PM传感器检测扬尘颗粒含量适中时,电机控制系统控制电机转速适中,单位时间内吸入的扬尘量适中;当扬尘颗粒含量低时,电机控制系统控制电机转速减慢,单位时间内吸入的扬尘量减小;但若PM传感器检测信号检测扬尘颗粒含量非常高时,通过报警系统报警,人工干预降低车速,增大扬尘气体吸入量,清除道路清扫扬尘颗粒;将扬尘量和输出信号分别划分为浓度高、中和低三个模糊集,设计模糊控制规则,进行模糊控制,确保清扫车作业空间的扬尘量低于国家标准,通过收集地面扬尘,标本兼治,阻断路面尘土因车流扰动导致扬尘飞起的途径;
控制中枢系统中设定3条控制规则:
1.规则1:If(PM传感器检测信号的模糊集为负),then(单片机输出给风机电机的控制信号为负);
2.规则2:If(PM传感器检测信号的模糊集为零),then(单片机输出给风机电机的控制信号为零);
3.规则3:If(PM传感器检测信号的模糊集为正),then(单片机输出给风机电机的控制信号为正)。
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