[发明专利]一种用于爆震传感器的定位安装夹具有效

专利信息
申请号: 201911155653.6 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN110907183B 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 马小飞;陈华兵;王攀;李龙;黄涛;谢书文 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 传感器 定位 安装 夹具
【说明书】:

发明涉及一种用于爆震传感器的定位安装夹具,包括夹具本体,其特征是:所述夹具本体呈圆筒形且一侧设有贯通圆筒的限位槽口,在所述夹具本体的一端部设有多个卡口。所述夹具本体一端部上的多个卡口分别与发动机上的多个加强筋一一对应卡合,多个所述加强筋位于设在发动机上的爆震传感器的安装孔周围。本发明能够固定爆震传感器线束接头的朝向,便于线束接插,保证装配质量;能够简化爆震传感器的安装操作,一次性安装到位,缩短装配时间,降低装配成本。

技术领域

本发明涉及发动机,具体涉及一种用于爆震传感器的定位安装夹具。

背景技术

爆震传感器安装在发动机缸体之间,以四缸机为例就装在二缸和三缸之间安装一个,或者在一缸和二缸之间安装一个 ,或者在三缸4缸之间安装一个,用来测定发动机抖动度,当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。爆震传感器作为汽车发动机的重要信号采集构件,其装配质量直接影响着发动机的电控性能。为了保证爆震传感器在发动机运行过程中的信号采集作用,必须保证装配过程无质量风险,即:准确安装到位,且与线束正确插接、力矩无衰减。由于爆震传感器结构的特殊性,在拧紧固定螺栓后,无法固定在同一个方向,导致线束接插困难。

传统方式采用人工扶持,在拧紧固定螺栓的同时用手固定其方向,容易导致以下风险:

(1)人工固定的方向无法统一,导致线束接插困难;

(2)在拧紧时,操作者只能单手握持拧紧工具,在拧紧过程中拧紧工具易脱落,撞伤发动机其他零部件;

(3)无法一次性安装到位,需重复调整,导致安装节拍长。

因此,亟待开发一种用于爆震传感器的定位安装夹具,以解决上述存在的问题。

CN 104165646A公开了“一种传感器安装夹具”,包括连接件、垫块和吸盘,所述连接件顶部设置有固定机构;所述垫块的顶部固定连接在连接件底部;所述吸盘密封夹持在连接件与垫块之间,所述垫块位于吸盘的内腔。该传感器安装夹具,通过吸盘可快速将放置有传感器的夹具固定到待测物体上,同时,也便于在测试完毕后将夹具取下。另外,夹具通过吸盘吸附在待测物体上后,垫块与待测物体接触,传感器与待测物体为刚性连接,保证了测试的稳定性。其提供的安装夹具对于材料的选择没有限制,无需要考虑被测物体材料的问题,其适用范围更广。但不适用于爆震传感器的安装。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于爆震传感器的定位安装夹具,其能够固定爆震传感器线束接头的朝向,便于线束接插,保证装配质量;能够简化爆震传感器的安装操作,一次性安装到位,缩短装配时间,降低装配成本。

本发明所述的一种用于爆震传感器的定位安装夹具,包括夹具本体,其特征是:所述夹具本体呈圆筒形且一侧设有贯通圆筒的限位槽口,在所述夹具本体的一端部设有多个卡口。

进一步,所述夹具本体一端部上的多个卡口分别与发动机上的多个加强筋一一对应卡合,多个所述加强筋位于设在发动机上的爆震传感器的安装孔周围。

进一步,所述夹具本体的内圆直径略大于爆震传感器的外圆直径,所述爆震传感器与夹具本体相适配;所述爆震传感器具有线束接头,所述线束接头通过所述夹具本体上的限位槽口限定方向。

本发明能够满足爆震传感器安装质量和线束接头固定朝向一致的要求。在使用过程中,只需人工将其套在爆震传感器上,通过对齐夹具上的卡口与发动机加强筋,即可实现爆震传感器线束接头的朝向固定功能。在拧紧固定螺栓时,操作者可双手握持拧紧工具,保证拧紧质量。解决了爆震传感器在安装过程中线束接头无法固定朝向、拧紧时操作仅能单手握持拧紧工具的难题,提高了装配效率和装配质量。本使用过程操作简单,装配定位及拆卸方便,具有性能可靠、传动连接稳定、工作效率高及实用性强等优点。

附图说明

图1是本发明的轴测示意图;

图2是本发明与爆震传感器配合的示意图;

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