[发明专利]伸缩式挡风玻璃除冰器在审
申请号: | 201911156213.2 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN111845635A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | D·斯文加利斯 | 申请(专利权)人: | SBCD企业有限责任公司 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 挡风玻璃 除冰 | ||
1.一种车辆挡风玻璃除冰装置,其用于定位在机动车挡风玻璃的表面上并且包括:
长形的壳体,其沿着一侧具有长形的开口装置;
长形的线轴,其能够在所述壳体中旋转;
多个柔性的单独线束,其缠绕在所述线轴上并被构造成通过所述开口装置分配以位于所述表面上并形成远端;
长形的系链,其从所述壳体安装于相应的一端,并且所述系链从所述壳体突出,以形成待固定在所述车辆的门和门框之间的自由末端;
刚性的拉杆,其以间隔开的关系捕获相应的远端,
其中,可以将所述长形的壳体在所述车辆的一侧布置于所述挡风玻璃,将所述系链在所述车辆的所述一侧固定在门和门框之间,抓住所述拉杆以从所述线轴拉出所述线束,将所述线束放在所述表面上方,并且将所述拉杆定位在与所述一侧相反的车辆侧,以协同将所述线束间隔开地保持在所述挡风玻璃的表面上。
2.根据权利要求1所述的车辆挡风玻璃除冰装置,其特征在于:
所述壳体构造有多个单独开口形式的所述开口装置,所述开口中的每个开口用于相应的各个所述线束,以接收该单独的线束。
3.根据权利要求1所述的车辆挡风玻璃除冰装置,其特征在于:
所述线轴包括在长度方向上间隔开且接收相应的所述线束的多个筒。
4.根据权利要求1所述的车辆挡风玻璃除冰装置,其特征在于:
所述线束由柔性金属构成。
5.根据权利要求1所述的车辆挡风玻璃除冰装置,其特征在于:
所述线束由线构成。
6.根据权利要求1所述的车辆挡风玻璃除冰装置,其特征在于:
所述线束的直径为大约0.024英寸。
7.根据权利要求1所述的车辆挡风玻璃除冰装置,其特征在于:
所述线束与所述线轴连接并且所述线束间隔开大约11/2英寸。
8.根据权利要求1所述的车辆挡风玻璃除冰装置,其特征在于,包括:
用于控制所述线轴的旋转的制动器。
9.一种挡风玻璃除冰器,其用于切开长形挡风玻璃上的预定厚度的冰层并且包括:
竖向的刚性杆装置,其位于所述挡风玻璃的相反两端;以及
多个长形的线束,其直径小于所述预定厚度、以在横向上间隔开的关系布置并具有与相应的所述杆连接的相反两端,由此能够将其中一个杆从所述挡风玻璃的一端升起,以逐渐将相应的所述线束抬离所述挡风玻璃,从而逐渐切开冰片。
10.一种从挡风玻璃除冰的方法,其包括:
选择如下装置:该装置包括从所述装置突出以形成与拉杆连接的自由末端的多个长形的柔性线束;
将所述线束以在横向上间隔开的关系定位在所述挡风玻璃上;
允许冰片从所述挡风玻璃上方在所述线束上方延伸;
将所述拉杆从所述挡风玻璃拉起,以将所述线束逐渐拉离所述挡风玻璃,使所述线束切开所述冰片。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述方法包括:
选择由金属线构成的线束。
12.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述方法包括:
选择刚性结构的所述拉杆。
13.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述方法包括:
选择如下装置:该装置具有线轴,用于沿一个方向选择性旋转以将所述线束卷绕到所述线轴上,并且用于沿相反方向旋转以分配所述线束。
14.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述方法包括:
将所述线束以在横向上间隔开大约11/2英寸的方式定位在所述挡风玻璃上。
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