[发明专利]一种发动机试验台推力测量安装架及其推力测量台架

说明书

一种发动机试验台推力测量安装架，其特征在于，包括发动机安装顶架，结构相同的左立柱和右立柱，前接头，后接头；左立柱和右立柱的底面与动架可拆卸连接；发动机安装顶架与左立柱和右立柱顶面固定连接构成龙门型，前接头和后接头可拆卸的安装在发动机安装顶架上；发动机安装顶架上设置有用于安装前接头和后接头的安装孔。本发明的发动机试验台推力测量安装架，采用龙门式发动机安装架，将发动机悬挂设置，提高了发动机推力的测量精度，并设置前接头和后接头位置可调节，大幅提高了发动机安装架的适用范围，解决了以往一个发动机设置一个发动机安装架的问题。

技术领域

本发明涉及推力测量技术领域，尤其是一种发动机试验台推力测量安装架及其推力测量台架。

背景技术

发动机试验与测试技术是固体推进技术的重要组成部分，推力测量则是发动机试验与测试中需要测量的一个重要参数。要研究发动机推力，需要做大量反复的试验，这些试验若都放到飞行试验中是不可能的。主要原因是飞行试验成本高、周期长、信息收获量小、具有冒险性、需要耗费大量的人力。这就需要进行发动机地面试车试验，发动机地面试验是指在地面上根据特定的条件及环境要求，对系统进行静态试验，获取描述系统的各项性能指标信息，以便解决发动机推力测试过程中的关键问题，然而现有技术中，对于发动机推力的实验设备尚无成熟性技术。

发明内容

本发明的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种发动机试验台推力测量安装架及其推力测量台架。

本发明的技术解决方案是：一种发动机试验台推力测量安装架，包括发动机安装顶架，结构相同的左立柱和右立柱，前接头，后接头；左立柱和右立柱的底面与动架可拆卸连接；发动机安装顶架与左立柱和右立柱顶面固定连接构成龙门型，前接头和后接头可拆卸的安装在发动机安装顶架上；发动机安装顶架上设置有用于安装前接头和后接头的安装孔。

进一步的，一种包括上述发动机试验台推力测量安装架的发动机推力测量台架，包括定架，动架，加载测量装置和测量段；加载测量装置包括弹簧片，加载机构和工作力传感器；动架通过弹簧片悬挂在定架上；加载机构固定安装在定架上，工作力传感器两端分别连接定架和动架；所述测量段固定安装在动架上。

进一步的，定架包括底座，前安装座，加载机构安装座，第一定架弹簧片安装座，定架工作力传感器安装座，后安装座和第二定架弹簧片安装座；底座为长方体结构，沿底座长度方向，前安装座和后安装座分别固定安装在底座的前端和后端，后安装座包括横板和竖板，横板和竖板构成“L”型；加载机构安装座固定安装在前安装座上，第一定架弹簧片安装座包括2个，固定安装在底座的前端并分别位于前安装座两侧；定架工作力传感器安装座固定安装在底座上并位于沿底座长度方向的中心线上；第二定架弹簧片安装座包括2个，固定安装在底座的后端并分别位于后安装座两侧。

进一步的，动架包括动架架体，第一动架弹簧片安装座，动架工作力传感器安装座，第二动架弹簧片安装座和动架标准力传感器安装座；沿动架架体长度方向，动架标准力传感器安装座固定安装在动架架体的前端底面；第一动架弹簧片安装座包括2个固定安装在动架架体的前端底面并分别位于动架标准力传感器安装座两侧；动架工作力传感器安装座固定安装在动架架体底部并位于沿动架架体长度方向的中心线上；第二动架弹簧片安装座包括2个分别固定安装在动架架体的后端底面。

进一步的，加载测量装置包括第一弹簧片，第二弹簧片，加载机构，标准力传感器和工作力传感器；第一弹簧片包括2个，每个第一弹簧片分别与一个第一定架弹簧片安装座和一个第一动架弹簧片安装座固定连接，第二弹簧片包括2个，每个第二弹簧片两端分别与一个第二定架弹簧片安装座和一个第二动架弹簧片安装座固定连接；加载机构固定安装在前安装座的横板上，标准力传感器固定安装在动架架体前端的挡板上，加载机构和标准力传感器同轴设置并与底座沿长度方向的中心线平行；工作力传感器两端分别与定架工作力传感器安装座和动架工作力传感器安装座固定连接，工作力传感器与加载机构和标准力传感器同轴设置。