[发明专利]基于公交服务水平的公交线网布局确定方法、装置及设备

权利要求书

1.一种基于公交服务水平的公交线网布局确定方法，其特征在于，包括：

获取城市属性信息，所述城市属性信息包括划分区域信息以及各划分区域的人口信息、面积信息、生产总值信息；

获取至少一种公交线网可行运营方案，所述公交线网可行运营方案包括站点信息以及线路信息，所述站点信息包括各站点的所属划分区域以及经纬信息，所述线路信息包括各线路的途径站点；

基于所述城市属性信息确定在各公交线网可行运营方案下的服务水平，所述服务水平的评价指标包括各划分区域的站点覆盖率；

根据所述各公交线网可行运营方案下的服务水平确定公交线网运营方案。

2.根据权利要求1所述的基于公交服务水平的公交线网布局确定方法，其特征在于，所述基于所述城市属性信息确定在各公交线网可行运营方案下的服务水平的步骤具体包括：

根据所述各站点的所属划分区域确定各划分区域的包含站点；

根据各划分区域的包含站点的经纬信息，按照预设的距离确定各划分区域的站点覆盖区域，所述站点覆盖区域是指站点覆盖区域内的全部位置点距离任一包含站点的距离小于所述预设的距离；

确定各划分区域的站点覆盖区域的人口信息、面积信息以及生产总值信息；

根据所述各划分区域的站点覆盖区域的人口信息、面积信息以及生产总值信息、各划分区域的人口信息、面积信息以及生产总值信息确定各划分区域的站点覆盖率，所述站点覆盖率包括站点人口覆盖率、站点面积覆盖率以及生产总值覆盖率，所述各划分区域的站点覆盖率即为服务水平的评价指标。

3.根据权利要求1所述的基于公交服务水平的公交线网布局确定方法，其特征在于，所述城市属性信息还包括各划分区域的出行总量，所述线路信息还包括各线路上任意两个途径站点之间的出行量，所述服务水平的评价指标还包括各划分区域的直达乘客出行量占比，所述基于所述城市属性信息确定在各公交线网可行运营方案下的服务水平的步骤还包括：

根据所述各站点的所属划分区域确定各划分区域的包含站点；

根据所述确定各线路的途径站点确定各包含站点的出行线路，所述出行线路是指该出行线路途径所述包含站点；

根据各线路上任意两个途径站点之间的出行量确定在各出行线路上各包含站点的出行量；

确定各包含站点的站点出行总量；

确定各划分区域的区域出行总量；

根据所述各划分区域的区域出行总量以及所述各划分区域的出行总量确定各划分区域的直达乘客出行量占比，所述各划分区域的直达乘客出行量占比即为服务水平的评价指标。

4.根据权利要求1所述的基于公交服务水平的公交线网布局确定方法，其特征在于，所述线路信息还包括各线路的载客能力信息、发车频率以及在各线路在各途径站点上的上客量、下客量，所述服务水平的评价指标还包括各划分区域的运量与运力平衡度，所述基于所述城市属性信息确定在各公交线网可行运营方案下的服务水平的步骤还包括：

根据所述各站点的所属划分区域确定各划分区域的包含站点；

根据所述各线路的途径站点确定各包含站点的运力线路，所述包含站点的运力线路是指该运力线路途径所述包含站点；

根据所述各线路在各途径站点上的上客量、下客量确定各运力线路在各途径站点上的运量；

获取各运力线路在所述包含站点上的运量；

根据所述各线路的载客能力信息、发车频率以及各运力线路在所述包含站点上的运量确定各运力线路在所述包含站点上的运量与运力平衡信息，所述运量与运力平衡信息包括运力过载以及运量过载；

根据所述各运力线路在所述包含站点上的运量与运力平衡信息确定各划分区域的运量与运力平衡度，所述各划分区域的运量与运力平衡度即为服务水平的评价指标。