[发明专利]压力容器有效
申请号: | 201911157755.1 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN112833324B | 公开(公告)日: | 2023-10-10 |
发明(设计)人: | 郭淑芬;孙福龙;陈亚栋;高智惠;薛海龙;刘冬明 | 申请(专利权)人: | 未势能源科技有限公司 |
主分类号: | F17C1/16 | 分类号: | F17C1/16;F17C13/04;F17C13/06;F16J15/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力容器 | ||
本发明公开了一种压力容器。该压力容器包括:非金属内胆,所述非金属内胆具有瓶口;金属阀座,所述金属阀座设置在所述瓶口处,且所述金属阀座与所述非金属内胆为注塑一体成型件,所述金属阀座上设置有凹槽,在注塑时,所述非金属内胆的材料进入所述凹槽内,以在所述非金属内胆上形成与所述凹槽配合的凸起。根据本发明的压力容器,通过将非金属内胆的凸起嵌在金属阀座的凹槽内,并且在注塑时,非金属内胆的材料流入金属阀座上的凹坑内,凹坑边缘的勾部插入非金属内胆中,使得金属阀座可以更好地与非金属内胆进行连接,气密性较好,可以有效防止流体泄漏。
技术领域
本发明涉及器具领域,具体而言,涉及一种压力容器,尤其是氢燃料汽车车载储氢领域。
背景技术
压力容器通常用于储存各种压力下的流体,例如储存氢、氧、天然气、氮、丙烷、甲烷和其他燃料,特别是需要在高压状态下储存的气体。然而,在车辆上,用于放置压力容器的空间有限,因此,需要增加储存量或储存压力,以提升压力容器的单次储存量,提高运输效率。为了增加储存量,且为了满足较长时间的运输安全,需要压力容器强度足够大,不易损坏、不易泄漏。
目前常用的压力容器的内胆分为金属内胆和非金属内胆(例如高密度聚合物内胆),具有金属内胆的压力容器具有相对较高的稳定性,但价格昂贵,抗疲劳性能较低。相比之下,具有非金属内胆的压力容器价格低廉,与金属内胆相比具有更好的抗疲劳性能,但可能存在诸如气体泄漏和抗渗透性能恶化等安全问题。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种压力容器,以改善非金属内胆的气体泄漏问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种压力容器,包括:非金属内胆,所述非金属内胆具有瓶口;金属阀座,所述金属阀座设置在所述瓶口处,且所述金属阀座与所述非金属内胆为注塑一体成型件,所述金属阀座上设置有凹槽,在注塑时,所述非金属内胆的材料进入所述凹槽内,以在所述非金属内胆上形成与所述凹槽配合的凸起,所述金属阀座上设置有凹坑和从所述凹坑边缘向外伸出的勾部,在注塑时,所述非金属内胆的材料流入所述凹坑内,所述勾部插入所述非金属内胆中。
根据本发明的一些实施例,所述压力容器还包括:端塞,所述端塞穿设所述金属阀座与所述非金属内胆,且所述端塞与所述金属阀座、所述非金属内胆的连接处密封。
具体地,所述端塞包括:端塞本体和端塞尾,所述端塞尾设置在所述端塞本体的外端,所述端塞本体具有外螺纹,所述端塞本体穿设所述金属阀座、所述非金属内胆并至少与所述金属阀座螺接,且所述端塞本体与所述非金属内胆之间设置有轴向密封圈。
进一步地,所述端塞尾与所述金属阀座之间设置有径向密封圈。
根据本发明的一些实施例,所述凹坑和所述勾部通过激光处理形成或通过酸蚀形成。
根据本发明的一些实施例,所述金属阀座的与所述非金属内胆接触的表面采用激光进行预处理。
进一步地,所述金属阀座的与所述非金属内胆接触的表面在注塑前可以用胺系化合物进行处理。
具体地,所述凹槽包括:内槽和外槽,所述外槽位于所述内槽的径向外侧,且所述外槽的槽底向内延伸,所述内槽的槽底向外延伸。
根据本发明的一些实施例,所述凹槽的槽口宽度小于所述凹槽的槽底宽度。
根据本发明的一些实施例,所述凹槽为环形设置的迷宫式凹槽。
相对于现有技术,本发明所述的压力容器具有以下优势:
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