[发明专利]城市深埋隧道分区分段止水综合施工方法

说明书

本发明公开了一种城市深埋隧道分区分段止水综合施工方法，分别普通地段、特殊富水地段、过渡地段，对于特殊富水地段，按环衬砌管片进行分区后，取两端头位置的各一环作为化学浆液封堵环；其余衬砌管片与地层之间的环形空隙通过普通砂浆充填，并在化学浆液封堵环施工完成后水泥浆回填而成；普通砂浆采用水泥浆回填而成的施工方式为，在每个区的两道封堵环之间的所有衬砌管片采用由底部、中部、顶部的先后顺序进行分行注浆，且每行采用沿掘进方向相反的后退式注浆顺序。通过该种创新组合式的分段分区止水方式，确保了隧道施工质量及进度，并有效解决了隧道施工对周边水文环境造成影响的问题以及完工后隧道本身的渗、漏水问题。

技术领域

本发明涉及城市隧道止水工艺，特别涉及一种应用于深埋条件下，城市隧道分区分段止水的综合施工方法。

背景技术

在我国目前的城市隧道施工建设中，管片防水、止水主要依靠管片本身、壁厚填充层、止水条以及管片螺栓等常规方法综合作用进行。受城市地理位置、水文地质条件及周边环境影响，不可避免地会遇到由于水力连通导致的高压富水地层施工，这不仅需要保证隧道施工过程中的质量安全，还需要妥善解决隧道完工后管片的渗、漏水难题。

对于城市深埋条件下管片防水、止水施工来讲，由于面对的施工环境复杂，需要找到一种安全可靠、进度快、质量好，并能有效避免管片渗、漏水对隧道施工质量、外观造成影响的一系列问题的综合施工方法。

发明内容

本发明旨在提供一种安全可靠、可操作性强、性价比高的城市深埋隧道分区分段止水综合施工方法，既能保证施工质量、施工安全，又能加快隧道施工进度，还能减少施工对隧道周边水文环境造成的影响。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种城市深埋隧道分区分段止水综合施工方法，所述城市深埋隧道分为普通地段、特殊富水地段，以及介于普通地段与特殊富水地段之间的过渡地段；

对于普通地段，按每N1环衬砌管片进行分区，每区取两端头位置的各一环作为双液浆封堵环，在双液浆封堵环与地层之间的环形空隙填充双液浆进行该区的全环封闭止水注浆；其余衬砌管片与地层之间的环形空隙通过普通砂浆充填，普通砂浆既可以是在铺设衬砌管片时同步注浆而成，也可以是在双液浆封堵环施工完成后水泥浆回填而成；

对于特殊富水地段，按每N2环衬砌管片进行分区，每区取两端头位置的各一环作为化学浆液封堵环，在化学浆液封堵环与地层之间的环形空隙填充化学浆液进行该区的全环封闭止水注浆；其余衬砌管片与地层之间的环形空隙通过普通砂浆充填，普通砂浆在化学浆液封堵环施工完成后水泥浆回填而成；

对于过渡地段，按每N3环衬砌管片进行分区，每区取两端头位置的各一环作为双液浆封堵环，在双液浆封堵环与地层之间的环形空隙填充双液浆进行该区的全环封闭止水注浆；其余衬砌管片与地层之间的环形空隙通过普通砂浆充填，普通砂浆既可以是在铺设衬砌管片时同步注浆而成，也可以是在双液浆封堵环施工完成后水泥浆回填而成；

其中，N1＞N3＞N2；

普通砂浆采用水泥浆回填而成的施工方式为，在每个区的两道封堵环之间的所有衬砌管片采用由底部、中部、顶部的先后顺序进行分行注浆，且每行采用沿掘进方向相反的后退式注浆顺序，分行注浆时依次间隔选取其中的若干衬砌管片进行注浆，确保衬砌管片壁后填充密实。

作为上述方案的优选，分行注浆时依次选取衬砌管片的第1环、第5环、第8环……进行间隔注浆，在第1环注浆过程中观察2环到5环各个衬砌管片的注浆孔的出浆现象，若第5环注浆孔出浆且注浆压力达到0.2MPa～

0.3MPa时，停止注浆并保持5min后，结束第1环孔的灌浆，改灌第5环孔，依次类推；若出现第2、3、4环注浆孔不出浆的情况，则改注第2环、第3环或第4环管，直至第2环到5环的注浆孔全部出浆，再进行下一循环的注浆。

进一步优选为，所述N1取25—35环，N2取8—12环，N3取16—24环。