[发明专利]一种船用柴油机观察门盖在审

专利信息
申请号: 201911158325.1 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN112832654A 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 高毓青;朱正金;陆海刚;尹国 申请(专利权)人: 沪东重机有限公司
主分类号: E06B7/30 分类号: E06B7/30;E06B7/16;E05C19/00
代理公司: 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 代理人: 张宁展
地址: 200129 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 观察
【说明书】:

发明公开了一种船用柴油机的观察门盖,观察门盖包括盖板、铰链板、叉形块、支架、双头螺柱、内六角螺栓、密封圈、定位销、固定螺栓、螺母,盖板内侧安装有铰链板,外侧安装有叉形块,铰链板一端与盖板连接,另一端通过两个内六角螺栓固定在支架上,铰链板与内六角螺栓的螺栓头部可作相对旋转运动。本发明在观察时只需要拧松一个螺栓,转动叉形块到特定位置,就可以推开门盖达到观察主机内部情况的目的,轻松简便。

技术领域

本发明涉及一种柴油机的观察门盖,尤其涉及一种船用柴油机观察门盖。

背景技术

对于船用柴油机来说,内部有许多重要的零件,为了确保主机内部零件可以长期有效的运行,定期会对这些重要的零部件进行检查,因此在许多有重要零件的位置,需要在主机侧板上布置观察窗,以便在需要的时候进行观察,及时发现问题并及时维护。

现有的观察窗由法兰,法兰盖,螺栓组成,图1,图2是现有观察窗的示意图,法兰1焊接在本体开孔位置,法兰盖2通过螺栓3固定在法兰1上,当需要对内部零件进行观察时,先要松开螺栓3,取走法兰盖2,通过法兰1的孔对主机内部零件进行观察。

这种观察窗有两个缺点:第一,每次观察时需要松开螺栓,才能打开门盖,操作繁琐;第二,由于法兰盖和主机本体是分离的,所以松开螺栓后还需要将法兰盖取走才能观察,如果是较大一点的门盖人力无法搬运的话还需要专门的起吊设备才能搬走,费时费力。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种操作简单、省力,可轻松简便的观察主机内部情况的船用柴油机观察门盖。

本发明采用以下技术方案实现:

一种船用柴油机的观察门盖,该观察门盖包括:盖板,铰链板,叉形块,支架,双头螺柱,内六角螺栓,密封圈,定位销,固定螺栓,螺母,所述盖板内侧安装有铰链板,外侧安装有叉形块,所述铰链板一端与盖板连接,另一端通过两个内六角螺栓固定在支架上,所述铰链板与内六角螺栓的螺栓头部可作相对旋转运动。

进一步的,所述支架通过固定螺栓和定位销将观察门盖固定在主机本体内侧。

进一步的,所述盖板、铰链板和叉形块中间均设置有通孔,双头螺柱穿过通过孔,两端通过螺母和垫圈将盖板、铰链板和叉形块连接紧固。

进一步的,所述盖板一侧有密封圈槽,槽内嵌有密封圈,在门盖关闭时密封圈可保证门盖的密封性。

进一步的,所述支架通过从本体外侧穿入的固定螺栓固定在主机本体上,所述支架和主机本体的连接面有两个定位销孔,并安装有定位销用于定位固定。

进一步的,所述盖板靠外侧有一叉形块,所述叉形块可完全通过本体上所开的异形孔。

进一步的,所述叉形块包括辐射状设置的多个等间隔角的抓板,多个所述抓板里端一体连接,在所述叉形块的中心开设连接通孔。

进一步的,所述叉形块包括三个120°夹角设置的抓板

相比现有技术,本发明的有益效果在于:操作简便,免于拆装,本发明在观察时只需要拧松一个螺栓,转动叉形块到特定位置,就可以推开门盖达到观察主机内部情况的目的,轻松简便。

附图说明

图1为现有观察窗的结构示意图;

图2为图1的A-A剖视图;

图3为本发明的观察门盖正视图;

图4为图3的俯视图;

图5为观察门盖安装在本体上的外侧视图;

图6为观察门盖安装在本体上的内侧视图;

图7为图5的A-A剖视放大图;

图8为图6的B-B剖视放大图;

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