[发明专利]一种智慧路边停车系统在审
申请号: | 201911158674.3 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN110969710A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 袁湘华 | 申请(专利权)人: | 湖南湘华优路交通科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;G08G1/042 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 路边 停车 系统 | ||
本发明公开一种智慧路边停车系统,包括:感应模块,当感应到有车辆停入时,生成车辆进场信息;控制模块,用于根据车辆进场信息生成开始时间和限制指令;移动终端,用于发送停车结束指令给控制模块;还用于当缴费成功时,发送缴费成功指令给控制模块;控制模块根据停车结束指令确定停止时间,且根据开始时间和停止时间确定应缴费用;控制模块根据缴费成功指令生成停车信息和解除限制指令,以使用户通过移动终端查询停车信息;升降模块,用于根据限制指令或解除限制指令进行上升或下降以控制车辆出入。本发明实现了停车的智能管理,无需人工,用户通过移动终端即可进行操作,还能查询停车信息,同时对车辆进行限制,不会出现逃单现象。
技术领域
本发明涉及停车管理技术领域,特别是涉及一种智慧路边停车系统。
背景技术
现有路边收费停车位技术方案缺点主要突出在两点上:
1、路边停车位收费困难的问题
路边停车大部分采取人工收费,很多时候停车费未能收缴到位,甚至有的会被收费人员私吞,给管理方造成很大的损失,同时也不利于培养良好的社会公民素质。
2、管理路边停车位困难的问题
现有技术对路边停车位几乎没有管理能力,地磁解决方案只能知道车位上是否停有车辆,管理还是需要人工,高拍解决方案虽然能直观的看到车位情况,但管理是十分无力的,也需要人工来管理,普通车位锁解决方案更是会影响交通,甚至危及人员、车辆的安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种智能化、无需人工、实用性强的停车管理系统。
为实现上述目的,本发明提供了一种智慧路边停车系统,包括:
感应模块,用于检测停车位是否有车辆停入,当有车辆停入时,生成车辆进场信息;
控制模块,与所述感应模块连接,用于根据所述车辆进场信息生成开始时间和限制指令;
移动终端,与所述控制模块连接,用于发送停车结束指令给所述控制模块;还用于当缴费成功时,发送缴费成功指令给所述控制模块;
所述控制模块根据所述停车结束指令确定停止时间,且根据所述开始时间和所述停止时间确定应缴费用,并发送至所述移动终端,以使用户在所述移动终端上根据所述应缴费用进行缴费;
所述控制模块根据所述缴费成功指令生成停车信息和解除限制指令,以使用户通过所述移动终端查询所述停车信息;
升降模块,与所述控制模块连接,用于根据所述限制指令或所述解除限制指令进行上升或下降以控制车辆出入。
优选地,所述感应模块包括n个地磁传感器,所述地磁传感器与停车场内停车位对应设置,n为大于或等于1的正整数,当停车位有车辆停入时,所述地磁传感器生成车辆进场信息并发送给所述控制模块;同时所述控制模块获取各所述地磁传感器的电量信息。
优选地,所述升降模块包括n个车位锁,所述车位锁与停车场内停车位对应设置,所述车位锁包括:
微控单元,与所述控制模块连接,用于接收所述限制指令或所述解除限制指令;
带有限制部的升降桩,与所述微控单元连接,所述微控单元获取所述限制部的状态,并根据所述限制部的状态、所述限制指令或所述解除限制指令控制所述升降桩的限制部的上升或下降;所述限制部的状态包括升起和原位;
感应单元,位于所述限制部的上端,所述限制部的上升带动所述感应单元上升,当所述感应单元接触到停入车辆的底部时,所述感应单元回缩至所述限制部内并生成停止上升指令发送给所述微控单元,以使所述微控单元根据所述停止上升指令控制所述限制部停止上升;
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