[发明专利]一种高精度电致伸缩式爆震传感器

说明书

本发明公开了一种高精度电致伸缩式爆震传感器，属于爆震传感器领域，包括中空状的壳体和位于壳体内的电致伸缩杆，电致伸缩杆由电致伸缩材料制造；壳体的一端安装有振动膜片，电致伸缩杆的一端安装有顶头，顶头与振动膜片触接；电致伸缩杆的另一端安装有连接件，连接件可拆卸的连接在壳体的另一端；电致伸缩杆上固定安装有电荷放大器，电荷放大器通过绝缘层密封。本发明结构简单、设计合理，依靠电致伸缩材料对振动信号快速的响应速度，能够有效的对发动机引擎式辛烷值测定机高转速下的爆震信号进行精确的区分和检测，以供分析处理。

技术领域

本发明涉及爆震传感器领域，特别涉及一种高精度电致伸缩式爆震传感器。

背景技术

发动机引擎式辛烷值测定机是目前国际上检测汽油辛烷值的公认仪器。现在国内外市场中的发动机引擎式辛烷值测定机中检测爆震的传感器上为磁电式爆震传感器和磁致伸缩式爆震传感器。

因为目前发动机引擎式辛烷值测定机只有两种转速工作状态：600转(研究法)和900转(马达发)。磁电式爆震传感器和磁致伸缩式爆震传感器对测定机的这两种转速爆震反应能够实现及时的反馈。

但是，发动机引擎式辛烷值测定机转速1500在转以上时，检测过程则对爆震传感器的响应速度、稳定性、精度均提出了更高的要求，而上述的两种爆震传感器就难以对爆震反应做到及时的反馈。这是因为磁电式爆震传感器和磁致伸缩式爆震传感器的材料不过关，两者制造材料对爆震反应的响应不够及时、信号传输不稳定，而且信号波动较大，不能够准确的测定1500转工作状态下的爆震反应。

因此，需要一款新的爆震传感器，提高信噪比和响应速度，并可以得到更稳定的爆震信号，而且对发动机引擎式辛烷值测定机转速1500转以上能清楚分辨出发动机燃烧的四个阶段。

发明内容

针对现有技术存在的发动机引擎式辛烷值测定机的转速在1500转甚至更高的情况下，现有的爆震传感器难以做出及时准确响应的问题，本发明的目的在于提供一种高精度电致伸缩式爆震传感器。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种高精度电致伸缩式爆震传感器，包括中空状的壳体和位于所述壳体内的电致伸缩杆，所述电致伸缩杆由电致伸缩材料制造；所述壳体的一端安装有振动膜片，所述电致伸缩杆的一端安装有顶头，所述顶头与所述振动膜片触接；所述电致伸缩杆的另一端安装有连接件，所述连接件可拆卸的连接在所述壳体的另一端；所述电致伸缩杆上固定安装有电荷放大器，所述电荷放大器通过绝缘层密封。

优选的，所述顶头与所述振动膜片相接触的表面为球面。

优选的，所述绝缘层包括敷设在所述电致伸缩杆外壁上的第一绝缘层和包覆在所述第一绝缘层外侧的第二绝缘层，所述电荷放大器位于所述第一绝缘层和所述第二绝缘层之间。

优选的，所述第一绝缘层为涂层。

优选的，所述第二绝缘层为的硬度为30-40HB的胶体。

优选的，所述电致伸缩杆另一端的外壁上设置有第一外螺纹，所述连接件上设置有与所述电致伸缩杆相适配的凹槽，所述凹槽内设置有与所述第一外螺纹相适配的第一内螺纹。

优选的，所述壳体另一端的内壁上设置有第二内螺纹，所述连接件的外壁上设置有与所述第二内螺纹相适配的第二外螺纹。

优选的，所述电致伸缩杆为中空结构，所述电致伸缩杆的侧壁上设置有平衡导气孔。

优选的，所述连接件上成型有便于旋拧的旋拧部，所述旋拧部位于所述壳体外。

优选的，所述壳体的一端外壁上设置有安装螺纹。