[发明专利]一种电机磁钢的多层快插装置

说明书

本发明公开了一种电机磁钢的多层快插装置，包括固定板，所述固定座上设有铁芯定位座；所述固定板上设有一个以上的导向杆；所述导向杆上从上至下依次设有上压头座、下压头座、铁芯压板；所述导向杆的顶部设有气缸座，所述气缸座位于上压头座的上方；所述气缸座上设有压磁钢气缸；所述压磁钢气缸的活塞杆与上压头座相连接；所述上压头座和下压头座之间设有上压缩弹簧；所述下压头座和铁芯压板之间设有下压缩弹簧；所述铁芯压板上设有双层磁钢库；上压头座和/或下压头座上按环形阵列方式设有若干磁钢压头；铁芯压板和双层磁钢库上分别设有与磁钢压头相配合的压孔。本发明结构简单，自动装配磁钢，生产效率高，安全性好。

技术领域

本发明涉及电机领域，尤其涉及到一种电机磁钢的多层快插装置。

背景技术

新能源汽车用高功率、高效率的永磁电机。永磁电机的转子的磁钢装配目前有两种工艺路线：一种是磁钢没有磁性，装配到转子后再整体充磁；另一种是预先充好磁的磁钢，然后再装配到转子的方式。

在现有技术中，关于预充磁的磁钢装配，目前主要以手工装配为主，手工装配在效率和安全性上都存在很多的问题。比如：在手工装配下，因为充好磁的磁钢带有强磁性，在装配的时候受到磁性的影响，磁钢很容易被吸到转子铁芯的其他位置，从而造成磁钢的损坏；手工装配时，由于强磁的产生很大的力，容易夹伤手。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作方便、实用的电机磁钢的多层快插装置。

本发明是通过如下方式实现的：

一种电机磁钢的多层快插装置，其特征在于：包括固定板8，所述固定座8上设有铁芯定位座9；所述固定板8上设有一个以上的导向杆3；所述导向杆3上通过导向套从上至下依次设有上压头座4、下压头座5、铁芯压板7；所述上压头座4、下压头座5、铁芯压板7均相对于固定板8可上下移动；所述铁芯压板7位于铁芯定位座9的上方；所述导向杆3的顶部设有气缸座2，所述气缸座2位于上压头座4的上方；所述气缸座2上设有压磁钢气缸1；所述压磁钢气缸1的活塞杆与上压头座4相连接；所述上压头座4和下压头座5之间设有上压缩弹簧15；所述下压头座5和铁芯压板7之间设有下压缩弹簧13；所述铁芯压板7上设有双层磁钢库6；所述上压头座4和/或下压头座5上按环形阵列方式设有若干磁钢压头10；所述磁钢压头10位于双层磁钢库6的上方；所述铁芯压板7和双层磁钢库6上分别设有与磁钢压头10相配合的压孔。

进一步地，所述上压头座4和下压头座5之间连接有上弹簧导向杆16，所述上压缩弹簧15穿设于上弹簧导向杆16上。

进一步地，所述下压头座5和铁芯压板7之间连接有下弹簧导向杆14，所述下压缩弹簧13穿设于下弹簧导向杆14上。

进一步地，所述双层磁钢库6包括上层磁钢库和下层磁钢库，上层磁钢库和下层磁钢库分别由八个磁钢单库61组成，其中两个磁钢单库61组成磁钢双库，八个磁钢双库按环形阵列方式设于铁芯压板7上。

进一步地，所述上层磁钢库和下层磁钢库之间设有压头导向块12，所述压头导向块12上设有与磁钢压头10相配合的导向孔。

进一步地，所述磁钢单库61包括磁钢槽体62，所述磁钢槽体62的一端为封闭端，另一端为开口端；所述磁钢槽体62内设有复位弹簧63，所述复位弹簧63的一端与封闭端的内侧相连接，另一端连接有推块64，推块64的另一侧设有若干磁钢65；所述磁钢槽体62上设有固定块66。

本发明的有益效果在于：结构简单，自动装配磁钢，生产效率高，安全性好。

附图说明

图1本发明结构示意图；

图2本发明结构俯视图；

图3本发明磁钢单库结构示意图。

具体实施方式