[发明专利]自行车多面反光器在审
申请号: | 201911161450.8 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN110816722A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 高源;苗国华 | 申请(专利权)人: | 高源 |
主分类号: | B62J6/20 | 分类号: | B62J6/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 多面 反光 | ||
自行车多面反光器,包括左侧面反光器(1)、后侧面反光器(2)、右侧面反光器(3)、安装结构(4);其特征在于:由左部、后部和右部组成框架结构;左部有左侧面反光器(1),所述左侧面反光器(1)作用于对自行车左侧面以外的驾车人员与行人的反光警示;后部有后侧面反光器(2);右部有右侧面反光器(3),所述右侧面反光器作用于对自行车右侧面以外的驾车人员与行人的反光警示;能够给自行车左侧面以外、右侧面以外和后侧面以外的驾车人员和行人反光警示,起到防止因自行车灯没有左、右侧面反光警示而引发的交通事故,对道路交通安全、自行车安全行驶以及人身安全起到积极的安全作用。
技术领域
本发明涉及一种自行车反光装置,尤其是一种多面反光的自行车多面反光器。
背景技术
自行车灯是不会发光的,它的作用是将环境光源反射给后侧面驾驶车辆的人员,起到交通警示的目的;然而自行车灯的现有技术的集光面与集光角度很局限,仅对自行车前面或后面的光源集聚集与反射,而不能对左、右侧面的光源集聚与反射警示,从而不能给自行车侧面的驾车人员、行人反光警示,容易发生交通安全隐患,造成交通事故,给人民的生命财产带来危害,因此解决自行车侧面交通警示的问题是值得我们研究的科题。
发明内容
本发明提供一种自行车多面反光器,既能对前、后侧面的驾车人员、行人以反光警示,而且还能对自行车左、右侧面的驾车人员、行人以反光警示,有效解决自行车侧面没有交通警示的安全隐患问题。
本发明解决其技术问题的技术方案是:设计一种能够将多方面光源反射到多方面的自行车多面反光器。
所述自行车多面反光器,主要由左侧面反光部分、后侧面反光部分和右侧面反光部分组成。
所述左侧面设置为左侧面反光器,所述后侧面设置为后侧面反光器,所述右侧面设置为右侧面反光器;所述左侧面反光器作用于对自行车左侧面以外的驾车人员与行人的反光警示,所述后侧面反光器作用于对自行车后侧面以外的驾车人员与行人的反光警示,所述右侧面反光器作用于对自行车右侧面以外的驾车人员与行人的反光警示。
所述自行车多面反光器,能够解决现有技术的自行车反光灯不能对自行车左、右侧面的光源集聚与反射,从而不能给自行车侧面以外的驾车人员、行人反光警示,容易发生交通事故的问题。
本发明的有益效果是:能解决自行车灯现有技术不能实现自行车左侧面反光警示、右侧面反光警示的缺陷问题,以及解决左、右侧面与后侧面之间以外反光警示的缺陷问题,能够给自行车左侧面以外、右侧面以外和后侧面以外的驾车人员和行人反光警示,起到防止因自行车灯没有左、右侧面反光警示而引发的交通事故,对道路交通安全、自行车安全行驶以及人身安全起到积极的安全作用,给个人、家庭和社会带来不可估量的有益效果。
附图说明
图1是本发明的结构图。
图中,1.左侧面反光器;2.后侧面反光器;3.右侧面反光器; 4.安装结构。
具体实施方式
在图1中,本发明,包括左侧面反光器(1)、后侧面反光器(2)、右侧面反光器(3)、安装结构(4);其特征在于:由左部、后部和右部组成框架结构;左部有左侧面反光器(1),所述左侧面反光器(1)作用于对自行车左侧面以外的驾车人员与行人的反光警示;后部有后侧面反光器(2);右部有右侧面反光器(3),所述右侧面反光器作用于对自行车右侧面以外的驾车人员与行人的反光警示。
所述后侧面反光器(2)设置有安装结构(4)。
所述后侧面反光器(2)的与自行车连接的安装结构(4)设置在后侧面反光器(2)的内壁的中部。
所述后侧面反光器(2)的与自行车连接的安装结构(4)能设置在后侧面反光器(2)的内壁的任何部位。
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