[发明专利]一种铝合金车轮端面校正设备在审

专利信息
申请号: 201911161774.1 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN110814098A 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 郭建东;张乐;臧岳梅 申请(专利权)人: 中信戴卡股份有限公司
主分类号: B21D3/16 分类号: B21D3/16;B21D43/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066318 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 铝合金 车轮 端面 校正 设备
【说明书】:

发明公开了一种铝合金车轮端面校正设备,包括输送装置和校正装置,输送装置可以将铝合金车轮输送到校正装置上;校正装置包括架体,架体上部设置有油缸,中部设置有下压板,底部设置有顶升气缸,油缸的输出端向下固定连接有上压盘,顶升气缸的输出端向上固定连接升降框架,升降框架上设置有位移辊道,本发明能实现铝合金车轮端面校正的需要,同时具有效果显著、稳定可靠的特点。

技术领域

本发明涉及铝合金车轮制造领域,具体地说是一种铝合金车轮端面校正设备。

背景技术

铝合金车轮是按照熔炼—铸造—热处理—机械加工—喷涂包装等工序流程进行制造的。在铝合金车轮的热处理过程中,由于其内部微观组织的变化,导致内部和外部应力释放,就会形成铝合金车轮毛坯变形。变形的样式是多种多样的,如端面部位的波浪变形、整体圆度变形、局部的扭曲变形等等。无论哪种变形,都会对后续的机械加工带来影响。以端面变形为例,由于铝合金车轮是依靠毛坯的端面进行机加工的定位和装夹的,过大的端面变形,就会带来装夹过程中出现定位不准、装夹不正的现象,进而导致机械加工过程中出现“偏车”、“动平衡超差”、“外观不一致”、“加工不到”等诸多质量缺陷。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出一种铝合金车轮端面校正设备,能够对铝合金车轮端面进行校正。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种铝合金车轮端面校正设备,包括输送装置和校正装置,所述输送装置可以将铝合金车轮输送到校正装置上;

校正装置包括架体,架体上部设置有油缸,中部设置有下压板,底部设置有顶升气缸,油缸的输出端向下固定连接有上压盘,顶升气缸的输出端向上固定连接升降框架,升降框架上设置有位移辊道。

在一些实施例中,下压板上设置有与升降框架和位移辊道配合的凹槽,顶升气缸可以带动升降框架上下运动,可以对铝合金车轮进行输送及放置到下压板上。

在一些实施例中,输送装置包括辊道机架,辊道机架上设置有输送辊道和输送电机,输送电机的输出端连接于输送辊道。

在一些实施例中,输送电机的输出端与输送辊道通过链条连接。

在一些实施例中,升降框架上还设置有移位电机,移位电机的输出端连接于位移辊道。

在一些实施例中,移位电机的输出端与位移辊道通过链条连接。

相对于现有技术,本发明所述的铝合金车轮端面校正设备具有以下优势:

本发明能实现铝合金车轮端面校正的需要,同时具有效果显著、稳定可靠的特点。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。

在附图中:

图1为本发明铝合金车轮端面校正设备的主视图。

图2为本发明铝合金车轮端面校正设备K向示意图。

图3为本发明铝合金车轮端面校正设备的校正装置校正示意图。

图4为图3的左视图。

附图标记说明:

1-输送电机、3-辊道机架、4-输送辊道、5-车轮、101-移位电机、103-螺栓、104-油缸、105-架体、106-上压盘、107-位移辊道、108-升降框架、109-顶升气缸、110-下压板、轴承座112。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

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