[发明专利]疲劳测试设备在审
申请号: | 201911161787.9 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN111220365A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 魏任升;汪家伟;曹小金;张维波;欧美秀 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃尔核材股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 郑雪梅 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳 测试 设备 | ||
本发明公开一种疲劳测试设备,用于测试软连接产品,所述疲劳测试设备包括:机体,具有安装台;摆动结构,设于所述安装台,所述摆动结构包括驱动件和夹持块,所述夹持块与所述驱动件的输出轴连接,所述夹持块设有夹持软连接产品的夹持槽;调节结构,设于所述安装台,并与所述摆动结构相邻设置,所述调节结构包括与所述夹持块相对设置的夹持组件,所述夹持组件具有夹持软连接产品的夹持空间;所述驱动件驱动所述夹持块带动所述软连接产品的一端绕夹持于所述夹持组件的另一端做往复运动。本发明旨在提供一种能够模拟软连接产品使用场景,测试其疲劳强度的疲劳测试设备。
技术领域
本发明涉及疲劳测试装置技术领域,特别涉及一种疲劳测试设备。
背景技术
软连接产品应用在汽车上,用于电动汽车的汽车点火功能电路中。在启动打火时,软连接产品的银触点在欠点之后会被吸合,导通启动电路,汽车发着后,软连接产品断开。在电动汽车智能启停功能下,软连接产品频繁工作,因此对软连接产品的疲劳强度性能要求较严。在设计软连接产品时要保证其疲劳强度满足汽车要求的使用寿命,因此,在设计及生产过程中需要对软连接产品进行疲劳强度测试分析。但是,现有用于软连接产品的疲劳强度测试设备较为稀缺,且现有设备很难准确测试其疲劳强度性能。
上述仅用于辅助理解本申请的技术方案,并不代表承认为现有技术。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种疲劳测试设备,旨在提供一种能够模拟软连接产品使用场景,测试其疲劳强度的疲劳测试设备。
为实现上述目的,本发明提出的疲劳测试设备,用于测试软连接产品,所述疲劳测试设备包括:
机体,具有安装台;
摆动结构,设于所述安装台,所述摆动结构包括驱动件和夹持块,所述夹持块与所述驱动件的输出轴连接,所述夹持块设有夹持软连接产品的夹持槽;及
调节结构,设于所述安装台,并与所述摆动结构相邻设置,所述调节结构包括与所述夹持块相对设置的夹持组件,所述夹持组件具有夹持软连接产品的夹持空间;
所述驱动件驱动所述夹持块带动所述软连接产品的一端绕夹持于所述夹持组件的另一端做往复运动。
在一实施例中,所述摆动结构还包括:
两个立板,两个所述立板相对设于所述安装台;和
安装板,与两个所述立板连接,并与所述安装台相对设置,所述驱动件的一端穿过所述安装板,并与所述夹持块连接。
在一实施例中,所述安装板面向所述安装台的一侧凸设有导向柱,所述夹持块对应所述导向柱开设有导向孔,所述导向柱可滑动地穿过所述导向孔。
在一实施例中,所述调节结构还包括:
安装座,设于所述安装台;和
调节滑台,设于所述安装座,所述夹持组件设于所述调节滑台,所述调节滑台用于调节所述夹持组件与所述夹持块之间的距离。
在一实施例中,所述调节滑台包括:
两个固定座,间隔设置于所述安装座;
丝杆,所述丝杆的两端可转动地连接于两个所述固定座;及
滑座,可移动地套设于所述丝杆,所述夹持组件设于所述滑座;
所述丝杆转动,以使所述滑座带动所述夹持组件远离或靠近所述夹持块。
在一实施例中,所述调节滑台还包括设于两个所述固定座之间的导向杆,两个所述导向杆位于所述丝杆的相对两侧,并与所述丝杆并行设置,所述滑座设有两个滑孔,每一所述导向杆可滑动地穿过一所述滑孔。
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