[发明专利]一种可变形体飞行器产品的结构、设计方法及应用在审
申请号: | 201911162380.8 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN112829921A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 陈红明;唐林 | 申请(专利权)人: | 陈红明;唐林 |
主分类号: | B64C1/30 | 分类号: | B64C1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 形体 飞行器 产品 结构 设计 方法 应用 | ||
1.一种可变形飞行器内部结构设计,其特征在于,在可变形飞行器的内部,使用含能材料产生气体,气体对飞行器进行充气,使飞行器形成预设计的形状。
2.一种可变形飞行器的内部结构设计,其特征在于,该飞行器内部结构设计为折叠式,展开后形成较稳固十字形状,或者十字形状的排列与组合;内部单支架结构转动角度为0度至90度,展开后形成较稳固十字形状。
3.一种可变形飞行器的内部结构设计,其特征在于,该飞行器单支架结构为伸缩式,且随着长度增加,其内径为相同或逐渐增大的特征;该飞行器单支架结构为活塞式伸缩机构,并且具有锁定功能。
4.一种可变形飞行器的内部结构设计,其特征在于:该飞行器单支架结构的旋转动力来源为弹簧或类似簧片结构的旋转、扭矩结构。内部设计有含能或化学材料,燃烧或反应后产生初始动力,使单支架进行伸缩和旋转,并对变形前的锁定销进行剪切,使之断裂。
5.一种可变形飞行器的内部结构设计,其特征在于,该飞行器支架内部装填含能材料或者化工材料,一部分燃烧后的气体通过滤网等结构降温后充满飞行器。
6.使用含能材料对飞行器内部进行充气的同时,通过飞行器外部固定的出口,产生前行的动力。
7.一种可变形飞行器的内部结构设计,其特征在于,该飞行器外部壳体为耐高温密封材料,壳体外层涂覆银、锌等雷达强反射和透波特征的材料。
8.一种可变形飞行器的内部结构设计,其特征在于,该飞行器内部结构设计,其中,十字架单支架上设计有角反射器,角反射器数量总数为1至99个。
9.可应用于所有飞行器平台(含各种水面舰船艇和地面移动平台),包括无人或有人航空飞行器、如运输机、直升机、战斗机、轰炸机、航天飞行器、载人航天器等。
10.其应用的方式:由飞行器平台弹射、抛放、抛射等方式释放出可变形飞行器,被探测时,产生和飞行器平台相类似的被探测特征(包含但不限于雷达反射面积、宽频红外特征、宽频光学特征等),从而对飞行器平台进行保护。
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