[发明专利]一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表

说明书

本发明涉及电动车配件技术领域，且公开了一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，包括液晶显示屏、电子仪表本体、外壳和盖板，所述盖板的外壁开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁与液晶显示屏的侧壁固定连接，所述盖板的内壁固定连接有安装机构，所述盖板外壁开设有两个圆形通孔，且圆形通孔的孔壁活动连接有固定机构，所述外壳的内壁固定连接有散热机构。该方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，具备能够有效提高电动车电子仪表维修的便捷性，降低了维修人员的劳动强度，也提高了电动车电子仪表维修的效率，以及能够有效提高电动车电子仪表的散热效率，同时提高了电子仪表使用寿命等优点。

技术领域

本发明涉及电动车配件技术领域，具体为一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，随着环保政策的出台，扶持电动车发展，以及电动车技术发展等因素影响下，电动车被越来越多的人所接受。

现有的电动车电子仪表由于安装在车壳内部，导致电动车电子仪表内部零件损坏维修过程过于不便，费时费力，工作量较大，影响电动车电子仪表维修的便捷性，同时影响电动车电子仪表维修的效率，且增加维修人员的劳动强度。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，具备能够有效提高电动车电子仪表维修的便捷性，降低了维修人员的劳动强度，也提高了电动车电子仪表维修的效率，以及能够有效提高电动车电子仪表的散热效率，同时提高了电子仪表使用寿命等优点，解决了电动车电子仪表由于安装在车壳内部，导致电动车电子仪表内部零件损坏维修过程过于不便，费时费力，工作量较大，影响电动车电子仪表维修的便捷性，同时影响电动车电子仪表维修的效率，且增加维修人员劳动强度的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够有效提高电动车电子仪表维修的便捷性，降低了维修人员的劳动强度，也提高了电动车电子仪表维修的效率，以及能够有效提高电动车电子仪表的散热效率，同时提高了电子仪表使用寿命的目的，本发明提供如下技术方案：一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，包括液晶显示屏、电子仪表本体、外壳和盖板，所述盖板的外壁开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁与液晶显示屏的侧壁固定连接，所述盖板的内壁固定连接有安装机构，所述盖板外壁开设有两个圆形通孔，且圆形通孔的孔壁活动连接有固定机构，所述外壳的内壁固定连接有散热机构。

优选的，所述安装机构包括与盖板内壁固定连接的矩形框，所述矩形框的外壁与外壳的内壁活动连接，所述矩形框的内壁固定连接有安装板，所述安装板的上表面与电子仪表本体的内壁固定连接。

优选的，所述固定机构包括与盖板上圆形通孔内壁活动连接的连接杆，所述连接杆靠近外壳的一端固定连接有L形插杆，所述L形插杆的杆壁活动套接有插块，所述插块的外壁开设有与L形插杆相配合的插孔，所述L形插杆的外壁固定连接有L形板，所述L形板的外壁与外壳的内壁固定连接，所述连接杆的杆壁固定套接有挡块，所述连接杆的杆壁活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与挡块的外壁与盖板的内壁固定连接。

优选的，所述散热机构包括与外壳内壁固定连接的第一过滤网板，所述外壳的后侧壁开设有进风孔，且进风孔的孔壁固定连接有第二过滤网板，所述第二过滤网板的外壁固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有扇叶。

优选的，所述外壳的外壁开设有多个散热孔，且散热孔的孔壁固定连接有防尘网。

优选的，两个所述连接杆的外壁均固定连接有拉杆。

优选的，所述外壳的外壁固定套接有橡胶套。

优选的，所述外壳的外壁固定连接有多个固定环，多个所述固定环的内壁螺纹连接有固定螺丝。