[发明专利]一种轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构及转辙方法

权利要求书

1.一种轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构，其特征在于：包括轨道(1)、弹性岔轨(2)、顶杆(3)、岔心(4)和顶杆驱动机构(5)；

所述的轨道(1)包括正线轨道(11)和两条岔线外轨(12)，两条岔线外轨(12)分别与正线轨道(11)两条铁轨连接，所述岔心(4)位于两条岔线外轨(12)之间，所述的岔线外轨(12)内侧设置有岔线外轨内侧凹槽(121)，岔线外轨内侧凹槽(121)与弹性岔轨(2)的非工作边形状适配，所述弹性岔轨(2)采用高强度弹性材料制成，弹性岔轨(2)的端头(21)固定在岔线外轨(12)的内侧、位于岔线外轨内侧凹槽(121)中，弹性岔轨(2)的端尾(22)自由，所述顶杆(3)布置在岔线外轨(12)外侧，顶杆(3)穿过岔线外轨(12)上的开孔与弹性岔轨(2)的端尾(22)铰接，顶杆驱动机构(5)与顶杆(3)连接，通过两个顶杆(3)分别驱动两条弹性岔轨(2)发生形变并使端尾(22)水平移动与岔心(4)对接或分离，实现道岔转辙变轨。

2.根据权利要求1所述的轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构，其特征在于：每条岔线外轨(12)一侧布置多个顶杆(3)和顶杆驱动机构(5)，多个顶杆分别穿过岔线外轨(12)上对应的开孔与弹性岔轨(2)的端尾(22)及中部铰接。

3.根据权利要求2所述的轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构，其特征在于：所述岔心(4)端头为三角形或平齐结构。

4.根据权利要求1-3任一项所述的轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构，其特征在于：所述顶杆(3)为可伸缩装置由液压驱动或螺杆驱动方式。

5.根据权利要求1-3任一项所述的轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构，其特征在于：所述弹性岔轨(2)采用弹性钢制成。

6.根据权利要求1-3任一项所述的轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构，其特征在于：所述顶杆(3)与弹性岔轨(2)球铰连接。

7.根据权利要求1-3任一项 所述的轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构，其特征在于：所述弹性岔轨(2)的端头(21)通过铆钉(6)固定在岔线外轨(12)内侧。

8.根据权利要求1-3任一项 所述的轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构，其特征在于：岔轨岔线为对称分叉结构，两条岔线外轨(12)结构对称、且对称分布在岔心(4)两侧。

9.根据权利要求1-3任一项 所述的轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构，其特征在于：岔轨岔线为直线转侧线分叉结构，一条岔线外轨(12)为正线轨道一条铁轨的直线延伸线，另一条岔线外轨(12)偏离正线轨道另一条铁轨以一定角度向一侧延伸。

10.一种如权利要求1-9任一项 所述轮轨结构悬挂式PRT弹性岔轨道岔结构的转辙方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤1：初始状态为岔线I处于开通状态，岔线I一侧的顶杆(3)执行伸长操作；同时，岔线II一侧的顶杆(3)执行收缩操作；

步骤2：岔线I一侧的顶杆(3)顶推弹性岔轨(2)的端尾(22)向岔心(4)水平移动，并与岔心(4)对接；岔线II一侧的顶杆(3)带动弹性岔轨(2)的端尾(22)离开岔心(4)，并靠向岔线II外轨内侧；

步骤3：实现岔线II开通，PRT车辆从正线进入岔线II，或者从岔线II进入正线。