[发明专利]信息处理装置及其控制方法、通信装置及其控制方法

说明书

本发明提供信息处理装置及其控制方法、通信装置及其控制方法、以及存储介质。实现当车辆在规定的道路上通行时能够通过支付对价而获得优先通行的技术。本发明的信息处理装置是对信号灯的点亮进行控制的信息处理装置，具有：通信单元，其从与距信号灯规定距离内的车辆相关联的通信装置中获取与优先通行有关的交易条件的信息；控制单元，其根据基于交易条件的信息而判定为满足与优先通行有关的交易条件这一情况，对信号灯的点亮进行控制；以及处理单元，其基于与优先通行有关的交易条件来处理对价的支付，在由控制单元对信号灯的点亮进行了控制的情况下，处理单元以从能够优先通行的车辆侧征收针对优先通行的对价的方式处理对价的支付。

技术领域

本发明涉及用于进行伴随着对价的优先通行的信息处理装置、信息处理装置的控制方法、通信装置、通信装置的控制方法以及存储介质。

背景技术

近年来，正在进行具备自动驾驶功能的车辆的开发，正在实现不需要介入驾驶员的手动驾驶的自主的车辆控制。在大多数车辆通过自动驾驶功能来行驶的情况下，例如，能够使多个车辆以恒定速度协调地行驶，从而可期待实现更高电力效率(或者燃料效率)的行驶控制。另一方面，还存在如下需求：根据用户的情况，即便是支付某种对价也希望脱离协调的行驶来缩短移动时间、或者以进一步提高电力效率的方式进行行驶控制。

在日本特开2007-293626号公报中提出了如下技术：判定是否正在进行安全驾驶和对环境友好的环境驾驶中的至少任一个，并根据判定为正在进行该驾驶的判定结果而给予积分。

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在日本特开2007-293626号公报中，并没有考虑当车辆在规定的道路上通行时为了缩短移动时间而支付对价来获得优先通行、或者支付对价来实现更高效率的行驶的技术。

本发明是鉴于上述课题而完成的，其目的在于实现一种当车辆在规定的道路上通行时能够通过支付对价而获得优先通行的技术。

用于解决问题的手段

根据本发明，提供一种信息处理装置，是对信号灯的点亮进行控制的信息处理装置，其特征在于，所述信息处理装置具有：

通信单元，其从与距所述信号灯规定距离内的车辆相关联的通信装置中获取与优先通行有关的交易条件的信息；

控制单元，其根据基于所述交易条件的信息而判定为满足与优先通行有关的交易条件这一情况，对所述信号灯的点亮进行控制；以及

处理单元，其基于所述与优先通行有关的交易条件来处理对价的支付，

在由所述控制单元对所述信号灯的点亮进行了控制的情况下，所述处理单元以从能够优先通行的车辆侧征收针对优先通行的对价的方式处理所述对价的支付。

发明效果

根据本发明，能够实现当车辆在规定的道路上通行时能够通过支付对价而获得优先通行的技术。

附图说明

图1A是表示本发明的第一实施方式所涉及的交通系统的一个例子的图。

图1B是对利用第一实施方式所涉及的交通系统时的路径设定用用户界面的一个例子进行说明的图。

图2是表示第一实施方式所涉及的信息处理装置的功能构成例的框图。

图3是表示第一实施方式所涉及的通信装置的功能构成例的框图。

图4是表示第一实施方式所涉及的导航用信息处理服务器的功能构成例的框图。

图5是表示第一实施方式所涉及的信息处理装置中的点亮控制处理的一系列动作的流程图。

图6是表示第一实施方式所涉及的信息处理装置中的交易条件判定处理的一系列动作的流程图。