[发明专利]铁路站台车厢定位导航装置在审
申请号: | 201911163869.7 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN110856114A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 陈巧英 | 申请(专利权)人: | 江苏启泰物联网科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/024;H04W4/80;G01C21/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 韩天宇 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 站台 车厢 定位 导航 装置 | ||
本发明提供了一种铁路站台车厢定位导航装置包括蓝牙信标设备、列车客服系统、地图应用服务器和旅客移动端设备,其中蓝牙信标设备、地图应用服务器和列车客服系统通过通信网络与移动基站相连,所述的蓝牙信标设备基于三点定位技术进行三点间隔部署,旅客移动端设备实时被三个蓝牙信标设备覆盖。本发明通过对铁路车站建筑物3D建模,采用蓝牙(iBeacon)定位技术,通过微信小程序(或手机APP)来引导旅客安全、有序、正确到达铁路站台所购买车票的指定车厢。
技术领域
本发明涉及铁路客运技术领域,具体是一种铁路站台车厢定位导航装置。
背景技术
随着我国经济的快速发展和社会的不断进步,人民群众的出行需求呈爆发式增长。近十年来我国铁路迅猛发展,高速铁路建设规模越来越大,铁路运输具有安全、高效的特点,越来越多选择铁路出行,尤其是春运期间的民工流、学生流、探亲流和旅游流,造成旅客比平常出行人数成几何式增长。
现有铁路站台车厢定位是采用站台地面标识或站台悬挂LED数字屏标识(如图1所示),现在高铁停靠站时间短,站台地面标识定位车厢不够醒目,且车厢号和标识对应不上,导致旅客登车困难,造成误车或拥堵等一系列问题。
发明内容
本发明为了解决现有技术的问题,提供了一种铁路站台车厢定位导航装置,通过对铁路车站建筑物3D建模,采用蓝牙(iBeacon)定位技术,通过微信小程序(或手机APP)来引导旅客安全、有序、正确到达铁路站台所购买车票的指定车厢。
本发明包括蓝牙信标设备、列车客服系统、地图应用服务器和旅客移动端设备,其中蓝牙信标设备、地图应用服务器和列车客服系统通过通信网络与移动基站相连,所述的蓝牙信标设备基于三点定位技术进行三点间隔部署,旅客移动端设备实时被三个蓝牙信标设备覆盖。
进一步改进,所述的地图应用服务器连接有储存服务器。
进一步改进,所述的列车客服系统与通信网络之间设置有防火墙。
进一步改进,所述的蓝牙信标设备为iBeacon蓝牙信标。
iBeacon 协议是苹果公司推出的基于低功耗蓝牙硬件的广播协议,该协议是免费开放的,iOS 7.0 和 Android 4.3.3 以上的操作系统版本均支持此协议。其工作方式是配备有低功耗蓝牙通信功能的设备向周围发送自己特有的 iBeacon ID,接收到该 ID 的应用软件会根据该 ID 触发行动。
iBeacon ID 是指 iBeacon 设备向外广播的 ID,该 ID 由 UUID、Major 和Minor三个字段组成。为了确保设备 ID 的唯一性, 所有的设备ID,需要在微信“摇一摇•周边”后台申请获取。
本发明有益效果在于:
1. 无需在车站通道和站台上布置地面或悬挂LED标识,节省成本。
2. 和火车车厢号绑定,直接引导旅客到相应车厢上车,免去旅客在站台上寻找车厢或上错车厢。
3. 高精度定位,方便旅客快捷的上车。
4. 自动规划行走路线,方便旅馆更高效的上车。
5. 语音、文字和VR导航功能,更形象的引导旅客上车。
6. 可以和列车客服系统对接,载入该车站的所有车次信息,可直接导航到相应车次的车厢。
7. 可通过对车票拍照获取车次和车厢号信息进行定位导航,这样不仅便捷,也避免手动输入可能导致的错误引导。
附图说明
图1为本发明系统组成图。
图2为三点定位原理图。
图3为三点定位技术架构图。
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