[发明专利]一种船舶压载水总残余氧化剂正压防爆监测装置

说明书

本发明公开了一种船舶压载水总残余氧化剂正压防爆监测装置，其具备正压防爆功能，采用持续吹扫型防爆形式，可不间断连续供气，正压腔内装元件的工作热量可随气路带走，具有很好的散热功能，且只有达到规定的换气时间后，方能自动送电，并有高、低压自动声光报警及开门自动断电、紧急手动断电等安全连锁保护,且本装置通过气动隔膜泵和取样管路电磁阀的切换可对一个或多个取样点进行取样监测，并可以在压载和卸载时通过主控制系统对压载水中的TRO值进行调节、控制。

技术领域

本发明涉及船舶压载水技术领域，尤其是涉及一种船舶压载水总残余氧化剂正压防爆监测装置。

背景技术

船舶压载水指为控制船舶横倾、纵倾、吃水、稳性或应力而加装到船上的水及悬浮物质,船舶压载水往往会把侵害性水生物带到新的环境，从而破坏新环境生物链的正常生存，为了防止船舶压载水中有害水生物的扩散引起潜在的毁坏性影响，就船舶压载水的管理和控制问题，国际海事组织(IMO)于2004年通过了《国际船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约（草案）》（以下简称公约）对压载水的处理标准，即处理水中可存活的生物种类和数量做了明确规定。

国内外对船舶压载水处理技术现阶段采用的主流方法为电解法与紫外线照射法，电解法原理是通过向压载水中添加氧化型杀菌剂，使水中的残余氧化物达到一定水平，并保持一定时间，以杀灭水中有害水生物，从而达到国际海事组织（IMO）规定的压载水性能标准（D-2标准）。然而，这类添加氧化型杀菌剂的技术在杀灭有害水生物的同时，排放的残余氧化物浓度可能超标，对水域造成二次污染，因此必须在排放之前进行总残余氧化剂（以下简称TRO）的测定，并进行处理。

对压载水TRO的监测上一般采用DPD吸光光度法，由于船舱温度较高，DPD指示试剂极易失效，导致监测的TRO数值误差较大，因此DPD指示试剂必须储存在一定温度之下。另一方面，在进行TRO监测取样时，由于压载水管道取样口与监测单元之间的取样管道较长，管道内常常存在气柱，采用电动水泵取样困难、不能提供稳定的水流，且易导致所取水样和检测水样不同步。此外，TRO取样监测时只能一台监测装置对应一个取样点，增加了监测成本，设备利用率不高。

目前在市场上存在的监测设备使用过程中，同样存在缺乏安全设置及报警设置等若干缺陷，因此在船舶压载水技术领域内，迫切需求一种高效的、安全稳定的残余氧化物正压防爆监测装置。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的提供了一种船舶压载水残余氧化剂正压防爆监测装置，可安全高效得对一个或多个取样点进行取样监测。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

一种船舶压载水总残余氧化剂正压防爆监测装置，其特征在于：包括箱体，箱体上部中间部位固定设置有TRO分析仪，箱体左侧密封设置有压缩空气入口，所述压缩空气入口通过气管连接TRO分析仪，通过调节压缩空气进入量来平衡TRO分析仪内部气压与箱体外部气压；

所述箱体上部右侧部位固定设置有制冷室，用于调节箱体内温度；

所述箱体上部右侧部位固定设置有压差送变器，用于监控箱体内外气压差；

所述箱体下部左侧固定设置气动隔膜泵，所述气动隔膜泵内设置有进气节流阀，所述进气节流阀通过气管密封连接固定设置气动隔膜泵上方的出气节流阀，所述出气节流阀上配置有电磁阀；

所述气动隔膜泵下部设置有排气管，所述排气管密封连接设置在箱体底并配置有消音器的气动隔膜泵出气口；

所述箱体下部中间位置固定设置有盐度计，用于快速测定海水中含盐（氯化钠）溶液重量百分比浓度，所述盐度计一侧通过管路连接气动隔膜泵，另一侧通过四组进水管路连接设置在箱体外部的四个进水口；所述每一条进水管路上配置有一组电磁阀；

所述TRO分析仪的进液口处设置有滤杯卡板；