[发明专利]飞行器控制机构、飞行器机翼及飞行器在审

专利信息
申请号: 201911165329.2 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN111216877A 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 大卫·布拉克斯 申请(专利权)人: 空中客车营运有限公司
主分类号: B64C9/26 分类号: B64C9/26;B64C3/36
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李新燕;郭孟洁
地址: 英国布*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 飞行器 控制 机构 机翼
【权利要求书】:

1.一种飞行器控制机构,所述飞行器控制机构包括空气动力学装置和部署机构,所述部署机构能够选择性地操作成使所述空气动力学装置在至少一个展开位置与缩回位置之间移动,并且所述飞行器控制机构还包括载荷减轻机构,所述载荷减轻机构布置成响应于作用在所述空气动力学装置上的超过预定阈值的载荷而使所述空气动力学装置移动到载荷减轻位置中。

2.根据权利要求1所述的控制机构,其中,所述空气动力学装置布置成能够仅在所述空气动力学装置位于所述缩回位置时移动到所述载荷减轻位置中。

3.根据权利要求1所述的控制机构,还包括弹簧,所述弹簧布置成在所述空气动力学装置位于所述载荷减轻位置时向所述空气动力学装置施加恢复力。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的控制机构,其中,所述空气动力学装置借助载荷减轻机构连接至所述部署机构。

5.根据权利要求1至3中的任一项所述的控制机构,其中,所述部署机构包括至少一个轨道和能够选择性地操作的致动器,所述致动器布置成使所述空气动力学装置沿着所述轨道在所述展开位置与所述缩回位置之间移动。

6.一种飞行器机翼,所述飞行器机翼包括机翼主体以及根据权利要求1至3中的任一项所述的飞行器控制机构。

7.根据权利要求6所述的机翼,其中,所述载荷减轻机构布置成使得:当位于所述载荷减轻位置时,所述载荷减轻机构破坏在飞行中位于所述机翼主体上方的空气的流动。

8.根据权利要求6所述的机翼,其中,所述机翼主体包括前缘,并且所述空气动力学装置包括与所述前缘相邻的缝翼。

9.根据权利要求6所述的机翼,其中,所述机翼主体包括后缘,并且所述空气动力学装置包括与所述后缘相邻的襟翼。

10.根据权利要求6所述的机翼,还包括具有前缘和后缘以及多个飞行器控制机构的机翼主体,其中,相应的空气动力学装置包括:与所述前缘相邻的缝翼或与所述后缘相邻的襟翼。

11.根据权利要求10所述的机翼,其中,各个飞行器控制机构布置成使得每个空气动力学装置在相应的预定载荷阈值处移动到每个空气动力学装置的载荷减轻位置中。

12.根据权利要求6所述的机翼,其中,所述飞行器控制机构或每个飞行器控制机构包括至少一个致动器,所述至少一个致动器布置成使所述空气动力学装置移动到所述载荷减轻位置中以及移动离开所述载荷减轻位置。

13.一种飞行器,所述飞行器包括根据权利要求1至3中的任一项所述的飞行器控制机构。

14.一种飞行器,所述飞行器包括根据权利要求6所述的机翼。

15.一种飞行器,所述飞行器包括根据权利要求14所述的机翼,并且所述飞行器还包括阵风检测器,并且所述致动器或每个致动器布置成响应于来自所述阵风检测器的信号而使所述空气动力学装置移动。

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