[发明专利]减速箱输出轴密封装置、减速箱及其输出轴密封方法有效
申请号: | 201911165536.8 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN112833167B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 饶德林;柳转阳;赵奇峰;宋江峰;袁怡菲;盛浩;姜宇鹏;韩兵;梁海峰;杨越;张泉;卢菲;王子阁;尚路野;李桂库;张孝燕;黄建;武连永;李文祥;张孝宁 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/029;F16H57/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 韩嫚嫚;汤在彦 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 输出 密封 装置 及其 方法 | ||
本发明提供了一种减速箱输出轴密封装置、减速箱及其输出轴密封方法,其中,减速箱输出轴密封装置包括能套设于输出轴的外部且依次连接的静环、弹性动环和填料压盖,其中:静环能与减速箱的箱体相接;弹性动环的第一端与静环相抵接;填料压盖能沿输出轴的轴向移动的连接于弹性动环的第二端,且填料压盖与弹性动环的第二端之间设有弹性密封环,弹性密封环能与输出轴紧密贴合,且在弹性密封环与输出轴紧密贴合的状态下,填料压盖能与输出轴固定连接。本发明通过弹性动环与静环之间配合,实现了机械密封的功能,且保证了密封性能,在保证安全的前提下,确保了减速箱不再漏油,从根本上降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及采油工程技术领域,特别涉及一种减速箱输出轴密封装置、具有该减速箱输出轴密封装置的减速箱以及减速箱的输出轴密封方法。
背景技术
减速箱是抽油机的重要组成部分,且在采油生产中易损坏。减速箱的质量问题对原油正常生产影响较大。在抽油机的运转过程中,减速箱漏油现象较普遍,会导致减速箱底座漏油严重,脏污井场,造成环境污染,严重影响设备现场管理水准;也可能导致在长时间缺油状况下齿轮干磨,磨损严重,缩短其使用寿命;还可能会导致润滑油等零部件更换频次增加,生产成本升高。
减速箱的主要漏油部位集中于输出轴端,由于零部件磨损和变形,在长期使用的过程中,或者操作不当、保养不到位的情况下,造成的密封失效或者无法压紧密封件等造成输出轴泄漏。目前现场常采用的处理方法是用毛毡、胶条等密封材料代替,其缺点是使用的时间有限,经常在6~8天左右就失效,并且漏油频次增加,给修理和环保带来大量的工作量。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种在保证安全的前提下,能够确保减速箱不再漏油的减速箱输出轴密封装置。
本发明的另一个目的是提供一种具有上述减速箱输出轴密封装置的减速箱。
本发明的再一个目的是提供一种减速箱的输出轴密封方法。
为达到上述目的,本发明提供了一种减速箱输出轴密封装置,其包括能套设于输出轴的外部且依次连接的:
静环,其能与减速箱的箱体相接;
弹性动环,其第一端与所述静环相抵接;
填料压盖,其能沿所述输出轴的轴向移动的连接于所述弹性动环的第二端,且所述填料压盖与所述弹性动环的第二端之间设有弹性密封环,所述弹性密封环能与所述输出轴紧密贴合,且在所述弹性密封环与所述输出轴紧密贴合的状态下,所述填料压盖能与所述输出轴固定连接。
如上所述的减速箱输出轴密封装置,其中,所述弹性动环包括摩擦环板、连接环板以及连接于所述摩擦环板与所述连接环板之间的弹性件,所述摩擦环板与所述静环相抵接,所述连接环板与所述填料压盖相接。
如上所述的减速箱输出轴密封装置,其中,所述连接环板上与所述弹性件相背的表面设有环凸,所述环凸的内环面设有内螺纹,所述填料压盖的外周面设有外螺纹,通过所述内螺纹与所述外螺纹的旋接配合,所述填料压盖与所述连接环板相接。
如上所述的减速箱输出轴密封装置,其中,所述环凸的外部旋接有调整环板,通过所述调整环板与所述环凸的配合移动,驱动所述连接环板朝向或者远离所述静环移动。
如上所述的减速箱输出轴密封装置,其中,所述减速箱输出轴密封装置还包括密封护罩,所述密封护罩套设于所述静环和所述弹性动环的外部,所述密封护罩的第一端能与所述减速箱的箱体相接,所述密封护罩的第二端抵接于所述弹性动环的第二端。
如上所述的减速箱输出轴密封装置,其中,所述密封护罩上开设有观察窗口,所述密封护罩上对应于所述观察窗口的位置连接有观察窗盖板。
如上所述的减速箱输出轴密封装置,其中,所述密封护罩上设有泄油孔,所述泄油孔通过导流管与所述减速箱的箱体密封相连通,所述导流管上设有泄油阀。
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