[发明专利]双冷发电机

说明书

本发明公开了一种双冷发电机，包括转轴，其上面设转子爪极，转子爪极两端设扇叶；前端盖，其套设在转子爪极和扇叶外，前端盖侧壁内设装冷却液的环形冷却液流通腔，冷却液流通腔外侧壁上设进液口和出液口，冷却液流通腔内进液口和出液口之间设腔体膈，冷却液流通腔一端敞口，前端盖上以冷却液流通腔敞口为中间部分分别向内外环设多级环形凹槽；后端盖，其与前端盖可拆卸连接，后端盖上设有分别与前端盖上的多级环形凹槽相啮合的多级环形凸起，凸起和凹槽啮合处设积液腔，凹槽的槽壁和后端盖各凸起间间隙啮合处设密封圈。本发明通过扇叶扇风和冷却液在冷却液流通腔不断流动，同时实现发电机的风冷液冷，加快发电机冷却速度，提高了发电机工作效率。

技术领域

本发明涉及发电机技术领域，具体涉及一种双冷发电机。

背景技术

发电机做为发动机上的一个总成件，提升其工作效率有助于发动机系统节能减排，为此，高效率发电机成为当前主要开发应用趋势。如何有效提升现目前发电机的工作效率成为各发电机厂家主要研究目标。众所周知，预提高发电机工作效率，必先降低各发热部件的温度，因此，使发电机少发热、提高散热能力是关键。现有的汽车发电机的散热冷却方式多为单一的空气冷却，其他有效冷却方式少有应用，且单一空冷效率低。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种双冷发电机，其通过在前端盖内设置冷却液流通腔，并在转子爪极两端设置扇叶，通过在冷却液流通腔内循环通入冷却液不断带走发电机热量和扇叶随转子爪极转动加快周围空气流动，实现对发电机的液体降温和吹风散热同时进行，提高发电机的散热速度，进而提高发电机的工作效率。

为了实现根据本发明的这些目的和其他优点，提供了一种双冷发电机，包括：

转轴，其上面设置有可随所述转轴旋转的转子爪极，所述转子爪极两端均匀设置有扇叶；

前端盖，其套设在所述转子爪极和所述扇叶外侧，所述前端盖侧壁内部设置有装有冷却液的环形冷却液流通腔，所述冷却液流通腔远离所述转子爪极的侧壁上设置有进液口和出液口，所述冷却液流通腔内所述进液口和所述出液口之间设置有腔体膈，所述前端盖的一端面上设置有第一前端盖内环形凹槽和第一前端盖外环形凹槽，所述冷却液流通腔一端敞口，所述冷却液流通腔的敞口位于所述第一前端盖内环形凹槽和所述第一前端盖外环形凹槽之间；

后端盖，其设置在所述冷却液流通腔敞口端并与所述前端盖可拆卸连接，所述后端盖上设置有分别与所述第一前端盖内环形凹槽和所述第一前端盖外环形凹槽相啮合的第一后端盖内环形凸起和第一后端盖外环形凸起，所述第一前端盖内环形凹槽与所述第一后端盖内环形凸起啮合处设置有第一内积液腔，所述第一前端盖外环形凹槽与所述第一后端盖外环形凸起啮合处设置有第一外积液腔，所述第一前端盖内环形凹槽和所述第一前端盖外环形凹槽之间的槽壁与所述第一后端盖内环形凸起和所述第一后端盖外环形凸起之间的间隙啮合处设置有第一级密封圈，所述冷却液流通腔敞口端与所述第一级密封圈位置相对，所述第一前端盖内环形凹槽和所述第一前端盖外环形凹槽远离所述冷却液流通腔的槽壁与所述后端盖啮合处分别设置有第二级内密封圈和第二级外密封圈。

优选的是，所述的双冷发电机中，所述前端盖上所述第一前端盖内环形凹槽和所述第一前端盖外环形凹槽远离所述冷却液流通腔敞口侧分别设置有第二前端盖内环形凹槽和第二前端盖外环形凹槽，所述后端盖上设置有分别与所述第二前端盖内环形凹槽和第二前端盖外环形凹槽相啮合的第二后端盖内环形凸起和第二后端盖外环形凸起，所述第二前端盖内环形凹槽与所述第二后端盖内环形凸起啮合处设置有第二内积液腔，所述第二前端盖外环形凹槽与所述第二后端盖外环形凸起啮合处设置有第二外积液腔，所述第二前端盖内环形凹槽和所述第二前端盖外环形凹槽远离所述冷却液流通腔的槽壁与所述后端盖啮合处分别设置有第三级内密封圈和第三级外密封圈。