[发明专利]一种基于高精度转台的增加轴系刚性的轴承在审
申请号: | 201911165672.7 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN111022490A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 李修斌;向雄 | 申请(专利权)人: | 天津津航技术物理研究所 |
主分类号: | F16C19/54 | 分类号: | F16C19/54;F16C35/04 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 张然 |
地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 高精度 转台 增加 刚性 轴承 | ||
1.一种基于高精度转台的增加轴系刚性的轴承的结构,其特征在于,包括:转轴(1)、轴承上套(2)、上端轴承座(3)、轴承外压圈(4)、电机定子(5)、电机座(6)、第一轴承(7)、第二轴承(8)、轴承内压圈(9)、电机转子(10)、下端轴承座(11)、下端轴承套(12)、第三轴承(13)、下端轴承压环(14)以及隔套(15);
上端轴承座(3)与电机座(6)固定,第一轴承(7)与第二轴承(8)背靠背的成组方式安装到轴承上套(2),通过螺栓连接安装轴承外压圈(4),转轴(1)插入到第三轴承(13)内圈中,用轴承内压圈(9)对轴承进行预紧,电机定子(5)与电机转子(10)分别安装到电机座(6)和转轴(1)上,用螺栓固定;下端轴承座(11)以及下端轴承套(12)安装固定到电机座上,第三轴承(13)安装到转轴(1)与下端轴承套(12)之间,第三轴承(13)与转轴(1)之间采用间隙配合,,第三轴承(13)与下端轴承套(12)之间也采用间隙配合,用隔套(15)压住第三轴承(13)的内圈,下端轴承压环(14)与下端轴承套(12)之间采用螺纹连接方式,通过调整下端轴承压环(14)的力矩来控制第三轴承(13)的预紧力,在电机转子(10)的带动下,第三轴承(13)、第一轴承(7)和第二轴承(8)同轴转动。
2.如权利要求1所述的基于高精度转台的增加轴系刚性的轴承的结构,其特征在于,以轴承座外圈为基准加工轴承上套的内圈,保证内圈与上端轴承座(3)外圈同轴的同时使之与第一轴承和第二轴承符合间隙配合精度。
3.如权利要求1所述的基于高精度转台的增加轴系刚性的轴承的结构,其特征在于,把电机座通过螺钉固定在上端轴承座(3)以及下端轴承座(11)上。
4.如权利要求1所述的基于高精度转台的增加轴系刚性的轴承的结构,其特征在于,用机械高强度胶水将下端轴承座和下端轴承套粘合在一起。
5.如权利要求1所述的基于高精度转台的增加轴系刚性的轴承的结构,其特征在于,第三轴承与转轴之间间隙量为0.01mm。
6.如权利要求1所述的基于高精度转台的增加轴系刚性的轴承的结构,其特征在于,第三轴承与下端轴承套之间间隙量为0.01mm。
7.如权利要求1所述的基于高精度转台的增加轴系刚性的轴承的结构,其特征在于,预紧量为0.008mm。
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