[发明专利]包括气囊门打开部的防撞垫

说明书

本发明提供一种包括气囊门打开部的防撞垫，该防撞垫包括：防撞垫基座；气囊门打开部，被定位为面向设置在防撞垫基座上的气囊门；以及打开诱导槽，沿气囊门打开部的打开线形成。

技术领域

本公开涉及一种包括气囊门打开部的防撞垫。更具体地，本公开涉及一种包括气囊门打开部的防撞垫，该防撞垫中沿着防撞垫基座的打开线一体地形成有通过真空成型制造的打开诱导槽并且该防撞垫包括面向气囊门的气囊门打开部。

背景技术

通常，车辆的防撞垫是一种内部部件，位于驾驶员座椅和副驾驶座椅前方的前方区域并且包括打开孔，仪表板、中央仪表板面板、空气导管等安装在该打开孔中。

在许多情况下，用于驾驶员座椅的气囊安装在方向盘中，而用于副驾驶座椅的气囊安装在副驾驶座椅前方的防撞垫中。

具体地，将气囊门打开部一体地注塑成型在防撞垫中，然后将包括气囊壳体的气囊模块安装在气囊门打开部的底部。

但是，当注塑成型防撞垫基座时，防撞垫基座由于热变形而下垂。此外，由于在注塑成型工艺之后需要多个后处理工艺，所以制造成本高。

在该背景技术部分中公开的上述信息仅用于增强对本公开的背景的理解，因此可能包含不构成本领域技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开解决了在背景技术部分中讨论的上述问题，并且本公开的目的是提供一种防撞垫基座，该防撞垫基座通过注塑成型一体制造而无需多个后处理。

此外，本公开的另一个目的是提供一种气囊门打开部，该气囊门打开部包括形成在防撞垫基座上的打开线，并且在气囊门打开时同时打开该气囊门打开部。

本公开的目的不限于上述目的。根据以下详细描述和本公开的实施例，本公开的其他具体细节将是显而易见的。本公开的目的可以通过所附权利要求书中公开的方式及其组合来实现。

用于实现本公开的目的的包括气囊门打开部的防撞垫被如下构造。

在一个方面，本公开提供一种包括气囊门打开部的防撞垫，包括：防撞垫基座；气囊门打开部，被定位为面向设置在防撞垫基座上的气囊门；以及打开诱导槽，沿气囊门打开部的打开线形成。

在优选实施例中，防撞垫可以进一步包括：至少一个加强部，设置在形成于气囊门打开部的背面中的打开诱导槽中。

在另一个优选实施例中，防撞垫可以进一步包括：切口部，被定位在气囊门彼此交汇的区域处。

在又一个优选实施例中，切口部可以被定位在气囊门打开部打开所沿着的打开线处。

在又一个优选实施例中，打开诱导槽可以包括：上槽，被定位在防撞垫基座的上表面中；以及下槽，被定位在防撞垫基座的下表面中。

在又一个优选实施例中，下槽可以被构造为使得下槽的横截面的宽度随着在防撞垫基座的厚度方向上向上移动而减小。

在又一个优选实施例中，防撞垫可以进一步包括：连接部，被设置在上槽与下槽之间，并与防撞垫基座一体形成。

在又一个优选实施例中，防撞垫可以进一步包括：泡沫层，设置在防撞垫基座的上表面上。

在又一个优选实施例中，防撞垫可以进一步包括：表层，设置在泡沫层的上表面上。

下文讨论本公开的其他方面和优选实施例。