[发明专利]一种监测熔断器的方法、装置及电动汽车

说明书

本发明提供了一种监测熔断器的方法、装置及电动汽车，涉及熔断器监测领域。该监测熔断器的方法包括：获取预设时间内铜排上的第一温度传感器采集的第一温度信号和熔断器上的第二温度传感器采集的第二温度信号，其中，所述铜排与熔断器串联在车辆的动力电池电路中；根据所述第一温度信号和第二温度信号，计算出所述熔断器和所述铜排温度的差值；根据所述差值与第一门限的大小关系，确定所述熔断器的老化状态。本发明实施例，采用对温度这一间接参数的监控和数据分析计算的方法，对熔断器的寿命状态进行监测在其故障前进行预警，从而减小熔断器非正常融化的概率，降低了车辆出现抛锚故障的概率，并且该熔断器监测方法成本低廉、准确度可靠。

技术领域

本发明涉及动力电池系统，特别涉及一种监测熔断器的方法、装置及电动汽车。

背景技术

熔断器是动力电池和新能源汽车的重要主动安全部件，熔断器在工作中承受电流和短路冲击，造成累积疲劳损伤；但是熔断器在无短路的情况下非正常融化，会造成车辆抛锚发生危险。

熔断器的阻值能体现产品老化状态，但其阻值非常小，0.1mΩ级别，现有技术使用高精度采集电路采集熔断器电压，计算出其电阻，难以保证精度，且成本高昂。

发明内容

本发明实施例提供一种监测熔断器的方法、装置及电动汽车，用于解决现有技术中对熔断器老化状态检测方法费用高、精度低的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种监测熔断器的方法，包括：

获取预设时间内铜排上的第一温度传感器采集的第一温度信号和熔断器上的第二温度传感器采集的第二温度信号，其中，所述铜排与熔断器串联在车辆的动力电池电路中；

根据所述第一温度信号和第二温度信号，计算出所述熔断器和所述铜排温度的差值；

根据所述差值与第一门限的大小关系，确定所述熔断器的老化状态。

进一步地，所述获取预设时间内铜排上的第一温度传感器采集的第一温度信号和熔断器上的第二温度传感器采集的第二温度信号，包括：

在所述预设时间内，按照预设周期，分别获取所述第一温度传感器采集的第一温度信号和所述第二温度传感器采集的第二温度信号，得到多个第一温度信号和多个第二温度信号。

进一步地，所述获取预设时间内铜排上的第一温度传感器采集的第一温度信号和熔断器上的第二温度传感器采集的第二温度信号，还包括：

所述预设时间为车辆启动且工作了预定时长后的一段时间。

进一步地，根据所述第一温度信号和第二温度信号，计算出所述熔断器和所述铜排温度的差值，包括：

计算所述多个第一温度信号和所述多个第二温度信号的差值并求平均值，得到所述熔断器和所述铜排温度的差值。

进一步地，所述根据所述差值与第一门限的大小关系，确定所述熔断器的老化状态，包括：

根据所述熔断器当前的已使用时长和预先统计得到的所述熔断器生命周期中的门限值数据，获取所述熔断器当前的已使用时长所对应的第一门限；

当所述差值大于或者等于所述熔断器当前的已使用时长所对应的第一门限时，确定熔断器老化；

当所述差值小于所述熔断器当前的已使用时长所对应的第一门限时，确定熔断器没有老化。

本发明实施例还提供了一种监测熔断器的装置，包括：

获取模块，用于获取预设时间内铜排上的第一温度传感器采集的第一温度信号和熔断器上的第二温度传感器采集的第二温度信号，其中，所述铜排与熔断器串联在车辆的动力电池电路中；