[发明专利]车用控制器热测试系统及方法

权利要求书

1.一种车用控制器热测试系统，其特征在于，包括：多个测温装置、温度试验箱、待测车用控制器，输入装置、负载箱、数据采集装置及数据处理装置；

其中，所述待测车用控制器设置于所述温度试验箱中，多个所述测温装置分别设置于所述待测车用控制器内部的测试点上，所述输入装置与所述待测车用控制器的输入端连接，所述负载箱与所述待测车用控制器的输出端连接，所述数据采集装置的输入端分别与所述待测车用控制器的输出端和所述测温装置连接，所述数据处理装置与所述数据采集装置的输出端连接；

所述数据采集装置用于在第一预设条件下，在所述待测车用控制器的各个测试点上的温度变化率小于温度变化率阈值时，采集所述待测车用控制器的各个测试点上的第一测试温度以及各个测试点对应的电子器件的第一电气参数；其中，所述第一预设条件包括：温度试验箱为第一预设温度、所述待测车用控制器在最高电源电压启动以及所述待测车用控制器在输入装置和负载箱的作用下，工作于预设的电气负荷工况；

所述数据处理装置用于根据所述数据采集装置采集到的各个测试点对应的电子器件的第一电气参数以及对应的第一测试温度，确定每个测试点对应的电子器件的第一结温，将每个电子器件的最高工作温度以及第一结温的差值，确定为每个电子器件的温度降额比，根据每个电子器件的温度降额比，确定所述待测车用控制器在第一预设条件下的第一温度测试是否通过。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括测试点确定装置，所述测试点确定装置用于确定所述待测车用控制器内部的测试点的位置。

3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括显示装置，所述显示装置用于与所述数据采集装置连接，用于显示所述数据采集装置采集到的第一测试温度和第一电气参数。

4.一种车用控制器热测试方法，其特征在于，应用于权利要求1-3任一项所述的车用控制器热测试系统中，所述方法包括：

根据数据采集装置在第一预设条件下，在待测车用控制器的各个测试点上的温度变化率小于温度变化率阈值时，采集到的各个测试点上的第一测试温度以及相应测试点对应的电子器件的第一电气参数，确定每个测试点对应的电子器件的第一结温；其中，所述第一预设条件包括：温度试验箱为第一预设温度、所述待测车用控制器在最高电源电压启动以及所述待测车用控制器在输入装置和负载箱的作用下，工作于预设的电气负荷工况；

将每个电子器件的最高工作温度以及第一结温的差值，确定为每个电子器件的温度降额比；

根据每个电子器件的温度降额比，确定所述待测车用控制器在第一预设条件下的第一温度测试是否通过；

其中，所述根据每个电子器件的温度降额比，确定所述待测车用控制器在第一预设条件下的第一温度测试是否通过，包括：

根据公式确定温度降额比的离差；其中，N表示电子器件的个数，ψ_i表示第i个电子器件的温度降额比，ψ_AVG表示N个电子器件的平均温度降额比；

当所述温度降额比的离差小于离差阈值时，确定所述待测车用控制器在第一预设条件下的第一温度测试通过。