[发明专利]双重密封结构在审
申请号: | 201911167469.3 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN110740604A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 裴延飞;徐晓华;刘洋;陈洋卫 | 申请(专利权)人: | 中航光电科技股份有限公司 |
主分类号: | H05K5/06 | 分类号: | H05K5/06 |
代理公司: | 11019 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 李征;寿宁 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内翻边 箱盖 内层密封件 外层密封 下端面 密封 双重密封结构 挡板 上部空间 设置位置 双重防护 外部环境 完全隔离 上端 高度差 上端面 竖直部 分隔 锁紧 下端 雨水 伸出 | ||
本发明有关于一种双重密封结构,包括上端设有内翻边的箱体、安装锁紧在该箱体上且下端设有内翻边的箱盖以及用于实现箱盖内翻边和箱体内翻边之间密封的外层密封件;所述箱体内翻边还设有分隔其上部空间且上端面与箱盖下端面/箱盖下端面伸出的挡板相接并通过内层密封件密封的竖直部。本发明外层密封件、内层密封件设置位置有高度差,分别在在水平方向、垂直方向上形成内外双重防护,从而对外部环境中雨水、灰尘等因素进行完全隔离。
技术领域
本发明有关于电气设备防尘防水密封技术领域,具体涉及一种双重密封结构。
背景技术
安装在外露环境的电器设备,外部雨水、灰尘等因素进入设备内部将严重影响电器设备功能。比如铁路机车电器设备,通常安装在列车车顶或悬挂在车架底部,雨水、灰尘等因素进入设备内部影响其功能,进而对机车安全带来隐患。因此外露环境下电器设备对其防护等级要求较高。
电器设备结构通常有箱体和箱盖两部分组成。需要防护的关键部位在于箱体和箱盖结合处。绝大部分防护失效现象均是由于雨水、灰尘从箱体和箱盖结合处进入设备内部,因此箱体和箱盖结合处的密封结构对电器设备防护起着决定作用。
现有技术多为箱体向外翻折一直边,箱盖外嵌,在箱体与箱盖结合处设置密封件。该种密封结构只进行了单层密封,在雨水较大等恶劣情况出现时,雨水、灰尘等因素会渗透密封胶条,进入电器设备内部,对设备的运行存在较大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种双层密封结构,使其通过对箱体和箱盖进行内外两层密封实现箱盖与箱体结合处水平方向和垂直方向的密封,使箱体内的电器设备具有可靠的密封环境,满足使用需求。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种双重密封结构,包括上端设有内翻边的箱体、安装锁紧在该箱体上且下端设有内翻边的箱盖以及用于实现箱盖内翻边和箱体内翻边之间密封的外层密封件;所述箱体内翻边还设有分隔其上部空间且上端面与箱盖下端面/箱盖下端面伸出的挡板相接并通过内层密封件密封的竖直部。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的的双重密封结构,其中所述的内层密封件的设置位置高于外层密封件。
前述的双重密封结构,其中所述的竖直部是由箱体内翻边末端向上翻折形成的。
前述的双重密封结构,其中所述的箱盖内翻边是由箱盖周边向下延伸后再向内翻折形成的。
前述的双重密封结构,其中所述的内层密封件包括用于密封的中空部和用于固定的卡槽部。
前述的双重密封结构,其中所述的箱盖通过若干锁具锁紧在箱体上。
前述的双重密封结构,其中所述的锁具包括穿过箱盖的连接部以及与箱体内翻沿下表面限位配合的第一锁紧部和与箱盖上表面限位配合的第二锁紧部。
本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本发明双重密封结构可达到相当的技术进步性及实用性,并具有产业上的广泛利用价值,其至少具有下列优点:
本发明箱盖与箱体在水平方向和垂直方向均设置密封配合,箱盖与箱体结合处配置内外双重密封件,通过箱盖上均匀分布的锁具压缩内外密封件,从而实现箱盖与箱体的密封要求。
本发明外层密封件、内层密封件设置位置有高度差,分别在在水平方向、垂直方向上形成内外双重防护,从而对外部环境中雨水、灰尘等因素进行完全隔离。
附图说明
图1为本发明双重密封结构的结构示意图;
图2为图1的部分放大图。
【主要元件符号说明】
1:箱体
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