[发明专利]一种电机压接结构及其平衡车

说明书

本发明公开了一种电机压接结构及其平衡车，电机压接结构包括固定在壳体上的固定座和安装在固定座上的电机轴，电机轴上穿设有与固定座连接的固定螺丝，电机轴的后端设有供电机线引出的出线孔，电机轴上设有与出线孔连通的出线槽，固定座上设于用于安装电机轴的安装槽，电机轴安装在安装槽内，电机轴上设有压接平台，固定螺丝的螺帽与压接平台接触，固定座的下方设有紧固钢片，固定螺丝穿过固定座与紧固钢片螺纹连接。本发明通过固定螺丝的螺帽与电机轴的压接平台接触，将电机轴压紧，使得电机轴的固定更加牢固，并且结构简单，在电机轴上设置出线槽，用于将电机的驱动线、检测线引出，便于电机的安装。

技术领域

本发明属于电机安装技术领域，更具体的说涉及一种电机压接结构及其平衡车。

背景技术

平衡车采用的轮毂电机作为保持平衡和移动的主要器件，轮毂电机与平衡车车体的连接至关重要，目前电机与壳体的安装方式为凹槽压片夹紧轮毂电机轴，配合螺丝紧固，该方式需要上下两块夹紧压片，压片结构形状大，且压片凹槽的形状制成需要复杂的工序（冲压形成），连接需要四个以上的螺丝，浪费材料与人力；压片凹槽与轮毂电机轴的接触也会存在接触不良的风险；由于压片凹槽的形状类似弧形，在使用过程中由于应力分布不均匀很容易造成断裂，影响平衡车的安全性。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电机压接结构及其平衡车，其压接方式使得电机轴的固定更加牢固，并且结构简单，节省材料，安装方便。

依据本发明技术方案的第一方面，提供一种电机压接结构，包括固定在壳体上的固定座和安装在固定座上的电机轴，所述电机轴上穿设有与固定座连接的固定螺丝。

进一步地，所述电机轴的后端设有供电机线引出的出线孔。

进一步地，所述电机轴上设有与出线孔连通的出线槽。

进一步地，所述固定座上设于用于安装电机轴的安装槽，所述电机轴安装在安装槽内。

进一步地，所述电机轴上设有压接平台，所述固定螺丝的螺帽与压接平台接触。

进一步地，所述固定座和壳体一体成型。

进一步地，所述固定座的下方设有紧固钢片，所述紧固钢片具有螺丝孔，所述固定螺丝穿过固定座与紧固钢片螺丝孔连接。

进一步地，所述钢片嵌设在所述固定座中一体注塑成型。

进一步地，所述紧固钢片通过紧固钢片固定螺丝固定在固定座的下表面。

进一步地，所述固定螺丝上螺纹连接有紧固螺母，所述紧固螺母设置在固定座的下方。

进一步地，所述电机轴的端部设有止退台。

依据本发明技术方案的第二方面，提供一种平衡车，其使用上述任意所述的电机压接结构。

与现有技术相比较，本发明电机压接结构的有益效果。

1、通过固定螺丝的螺帽与电机轴的压接平台接触，将电机轴压紧，这种压接方式使得电机轴的固定更加牢固，并且结构简单，节省材料，安装方便。

2、在电机轴上设置出线槽，用于将电机的驱动线、检测线（编码线）引出，便于电机的安装。

3、紧固钢片能够在保证固定螺丝连接强度的同时，减轻壳体整体的重量。

附图说明

图1为本申请实施例一的爆炸示意图。

图2为实施例一的电机轴结构示意图。

图3为本申请实施例二的爆炸示意图。

图4为图3的上视图。

图5为实施例二电机轴的结构示意图。