[发明专利]车险推送方法、装置、电子设备和存储介质有效
申请号: | 201911167933.9 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN111080402B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 魏启航 | 申请(专利权)人: | 泰康保险集团股份有限公司;泰康在线财产保险股份有限公司 |
主分类号: | G06Q30/0601 | 分类号: | G06Q30/0601;G06Q40/08;G06Q30/0283 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 荣甜甜;刘芳 |
地址: | 100031 北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车险 推送 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请提供一种车险推送方法、装置、电子设备和存储介质,该方法包括:接收终端设备发送的推送请求,推送请求中包括车辆的标识信息,推送请求用于请求车辆的车险定价数据;根据车辆的标识信息,获取驾驶车辆的用户在历史驾驶车辆的过程中的生理数据;根据生理数据,确定车险定价数据;向终端设备推送车险定价数据。由于用户驾驶车辆时的生理数据与车辆驾驶安全以及车险的使用相关,本申请提供的车险推送方法基于用户在驾驶车辆时的生理数据确定车险定价数据能够提高车险定价的准确性。
技术领域
本申请涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种车险推送方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
随着用户经济水平的提高,机动车辆日益普及。车辆保险,即机动车辆保险,也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种保险。
现有技术中,每种类型的车辆具有其固定的车险定价。例如,大货车每年的车险为A元,而小轿车每年的车险为B元。众所周知,车辆的驾驶安全与否与驾驶人员的驾驶习惯、身体状况等各项因素息息相关,而车险的使用概率又与车辆的驾驶安全相关。现有技术中的车险定价方式并未考虑上述因素,导致车险定价的准确性低。
发明内容
本申请提供一种车险推送方法、装置、电子设备和存储介质,能够提高车险定价的准确性。
本申请的第一方面提供一种车险推送方法,包括:
接收终端设备发送的推送请求,所述推送请求中包括车辆的标识信息,所述推送请求用于请求所述车辆的车险定价数据;
根据所述车辆的标识信息,获取驾驶所述车辆的用户在历史驾驶所述车辆的过程中的生理数据;
根据所述生理数据,确定所述车险定价数据;
向所述终端设备推送所述车险定价数据。
可选的,所述根据所述生理数据,确定所述车险定价数据,包括:
根据所述生理数据,确定车辆风险等级,所述车辆风险等级用于表征所述车辆发生事故的概率;
根据所述车辆风险等级,确定所述车险定价数据。
可选的,所述生理数据中包括至少一种生理信号,所述根据所述生理数据,确定车辆风险等级,包括:
获取每种所述生理信号的信号等级,所述信号等级用于表征所述生理信号值的高低;
根据每种所述生理信号的信号等级,获取每种信号等级在所述用户历史驾驶所述车辆的总时长中所占的时长比例;
若所述每种信号等级的时长比例均小于或等于比例阈值,则根据每种所述生理信号的信号等级、所述每种信号等级的时长比例,以及所述每种生理信号的权重,获取生理数据和车辆风险等级的匹配度得分;
根据所述匹配度得分,以及匹配度得分与车辆风险等级的对应关系,确定所述车辆风险等级。
可选的,所述方法还包括:
若存在第一信号等级的时长比例大于所述比例阈值,则根据所述第一信号等级,以及信号等级与车辆风险等级的对应关系,确定所述车辆风险等级。
可选的,若所述车辆的投保年限小于或等于年限阈值,则所述用户历史驾驶所述车辆的过程为上一投保周期内的驾驶过程;
若所述车辆的投保年限大于所述年限阈值,则所述用户历史驾驶所述车辆的过程为预设数量个历史投保周期内的驾驶过程。
可选的,所述生理信号为心率、皮肤阻抗或呼吸频率。
可选的,所述接收终端设备发送的推送请求之前,还包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰康保险集团股份有限公司;泰康在线财产保险股份有限公司,未经泰康保险集团股份有限公司;泰康在线财产保险股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911167933.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。