[发明专利]一种地面移动式直击雷电防护系统有效
申请号: | 201911168473.1 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN111092404B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 周萍;李帆;刘炯;陈志红;尹禄高;徐晓莉;姜铁华;张三庆;吴华兵;马铭杰;吕长春;任牧原;冯蕙心 | 申请(专利权)人: | 北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | H02G13/00 | 分类号: | H02G13/00;H02H9/06 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 张辉 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地面 移动式 直击 雷电 防护 系统 | ||
一种地面移动式直击雷电防护系统,包括雷电监测预警系统、接闪装置、升降系统、接地系统和自动控制系统;雷电监测预警系统对特种车辆周围的大气电场环境进行实时监测;自动控制系统根据雷电监测预警系统的监测数据启动相应等级的预警;并根据情况向升降系统和接闪装置发送上升或下降信号,向接地系统发送接地启动信号或结束接地信号;接闪装置:根据接收的信号向上竖立进入直击雷电接闪模式或向下折叠收起;升降系统根据接收的信号上升或下降;接地系统对移动过程中或者野外临时停驻条件下的特种车辆进行快速可靠接地或撤收。本发明可为特种车辆提供在移动过程中或者野外临时停驻条件下有效地直击雷电防护。
技术领域
本发明涉及一种地面移动式直击雷电防护系统,可针对野外临时停驻和移动行驶两种状态提供可移动布撤的直击雷电防护,属于电磁兼容防护技术领域。
背景技术
作为雷电防护的主要手段之一,直击雷电防护是电磁兼容防护技术领域中雷电防护研究的重点。目前,国内外对于地面固定设施的直击雷电防护技术已有比较成熟的防护手段,国内外均建立了完备的固定式直击雷电防护系统。针对地面固定设施的直击雷电防护技术无法对需要随时移动的特种车辆进行移动条件下的直击雷电防护,因此无法对于特种车辆提供在移动过程中或者野外临时停驻条件下有效地直击雷电防护。由于目前缺乏对于特种车辆在移动过程中或者野外临时停驻条件下的直击雷电防护措施,导致特种车辆在移动过程中或者野外临时停驻条件下不具备直击雷电防护的能力。因此特种车辆很难设定适用于地面固定设施的直击雷电防护系统,尤其是需要在空旷场地行驶或工作的特种车辆,不能直接采用现有的固定地点的雷电防护技术,缺乏有效的移动式直击雷电防护手段。
发明内容
本发明的技术解决问题是:克服现有技术的不足,提供了一种地面移动式直击雷电防护系统,为特种车辆提供在移动过程中或者野外临时停驻条件下有效地直击雷电防护。
本发明的技术解决方案是:
一种地面移动式直击雷电防护系统,包括雷电监测预警系统、接闪装置、升降系统、接地系统和自动控制系统;
雷电监测预警系统:安装在特种车辆上,对特种车辆周围的大气电场环境进行实时监测,并将监测数据发送给自动控制系统;
自动控制系统:安装在特种车辆内部,通过具有雷电大电流防护功能的线缆与雷电监测预警系统、接闪装置、升降系统、接地系统连接;根据雷电监测预警系统的监测数据判断是否达到预先设计的雷电气象预警条件,如果达到,则控制雷电监测预警系统启动相应等级的预警;当大气电场环境监测数据呈现由低向高逐渐增强的趋势时,若达到直击雷电气象防护条件,则向升降系统和接闪装置发送上升信号,向接地系统发送接地启动信号;当大气电场环境监测数据呈现由高向低逐渐减弱的趋势时,若低于直击雷电气象防护条件,则向升降系统和接闪装置发送下降信号,向接地系统发送结束接地信号;
接闪装置:安装在升降系统顶端,在未达到直击雷电气象防护条件时,向下折叠收起;当接收到自动控制系统发送的上升信号后,向上竖立进入直击雷电接闪模式;当接收到自动控制系统发送的下降信号后,保持竖立状态随升降系统一起下降,降至升降系统初始位置后,向下折叠收起;
升降系统:安装在特种车辆车头侧面或顶部,根据特种车辆在野外需要快速布撤的要求,具有自动/手动升降能力,在未达到直击雷电气象防护条件时,升降系统位于初始位置且处于收起状态;接收到自动控制系统发送的上升信号后,升高至预定位置;接收到自动控制系统发送的下降信号后,下降至初始位置;
接地系统:安装在特种车辆车尾的底盘处,当接收到自动控制系统发送的接地启动信号时,对移动过程中或者野外临时停驻条件下的特种车辆进行快速可靠接地;当接收到自动控制系统发送的结束接地信号时,对移动过程中或者野外临时停驻条件下的特种车辆进行撤收。
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