[发明专利]一种新能源汽车动力电池正极材料及制备方法有效
申请号: | 201911168577.2 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN111081998B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 郑世界;杨建青;蒲子晗;张蜀艳;宋博睿 | 申请(专利权)人: | 成都工业职业技术学院 |
主分类号: | H01M4/36 | 分类号: | H01M4/36;H01M4/58;H01M4/62;H01M10/052 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 邓波 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 动力电池 正极 材料 制备 方法 | ||
1.一种新能源汽车动力电池正极材料的制备方法,其特征在于:所述新能源汽车动力电池正极材料包括如下重量份数的组分:铁锂盐90-100份、导电石墨S-P 1-4份、导电石墨KS-6 0.5-3份、聚对苯二甲酸丁二醇酯F-105A 2-7份和立体发泡剂F-105 15-29份;
所述制备方法包括步骤:
将立体发泡剂F-105和水混合后,得到立体发泡剂F-105分散液;
将导电石墨S-P和导电石墨KS-6混合后,得到导电石墨S-P和导电石墨KS-6混液;
将立体发泡剂F-105分散液加入到导电石墨S-P和导电石墨KS-6混液中,得到混合液;
将铁锂盐分成多份,分次与混合液混合,得到铁锂混合液;
向铁锂混合液中加入用于调节其粘度用量的水,得到铁锂水混液;
将聚对苯二甲酸丁二醇酯F-105A与铁锂水混液混合,得到铁锂粘液;
向铁锂粘液中加入占铁锂盐重量1%的水,得到铁锂待出料;
将铁锂待出料搅拌过筛后,得到正极材料。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池正极材料的制备方法,其特征在于:得到立体发泡剂F-105分散液的具体步骤为:将立体发泡剂F-105和水在搅拌速度5-20rpm、分散速度1000-2000rpm下,混合20-35min,得到立体发泡剂F-105分散液。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力电池正极材料的制备方法,其特征在于:得到导电石墨S-P和导电石墨KS-6混液的具体步骤为:将导电石墨S-P和导电石墨KS-6在分散速度700-1500rpm和搅拌速度5-20rpm下,混合10-30min,得到导电石墨S-P和导电石墨KS-6混液;
得到混合液的具体步骤为:立体发泡剂F-105分散液加入到导电石墨S-P和导电石墨KS-6混液中,在分散速度1500-2500rpm、搅拌速度10-30rpm和真空压力为-0.15-0.1Mpa条件下,混合30-50min;得到混合液。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车动力电池正极材料的制备方法,其特征在于:得到铁锂混合液的具体步骤为:
将铁锂盐分成4份,分次与混合液混合:
第一次加入25份-35份的铁锂盐,在分散速度700-1500rpm和搅拌速度5-15rpm下,混合20-35min;
第二次加入25份-35份的铁锂盐,在分散速度700-1500rpm和搅拌速度7-18rpm下,混合30-50min;
第三次加入10份-25份的铁锂盐,在分散速度700-1500rpm和搅拌速度7-18rpm下,混合40-70min;
第四次加入10份-25份的铁锂盐,在分散速度1000-1800rpm和搅拌速度7-18rpm下,混合40-70min,得到铁锂混合液。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车动力电池正极材料的制备方法,其特征在于:得到铁锂水混液的具体步骤为:向铁锂混合液中加入用于调节其粘度用量的水,在分散速度1000-1800rpm、搅拌速度10-20rpm和真空压力-0.4-0.485Mpa下,混合160-240min,得到铁锂水混液。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车动力电池正极材料的制备方法,其特征在于:得到铁锂粘液的具体步骤为:将聚对苯二甲酸丁二醇酯F-105A与铁锂水混液混合,在分散速度1000-1800rpm、搅拌速度10-20rpm和真空压力-0.4-0.485Mpa下,混合40~70min,得到铁锂粘液。
7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车动力电池正极材料的制备方法,其特征在于:得到铁锂待出料的具体步骤为:向铁锂粘液中加入占铁锂盐重量1%的水,在分散速度1000~1800rpm、搅拌速度10~20rpm和真空压力-0.4-0.485Mpa下,混合20~35min,得到铁锂待出料;
得到正极材料的具体步骤为:将铁锂待出料在分散速度100-1000rpm、搅拌速度5-17rpm和真空压力-0.4-0.485Mpa条件下搅拌后,过100-220目筛,得到正极材料。
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