[发明专利]一种油缸、液压油缸系统及起重机

说明书

本发明涉及起重机技术领域，具体而言，涉及一种油缸、液压油缸系统及起重机。一种油缸，油缸包括缸体以及设置在缸体内的活塞杆以及活塞。活塞与活塞杆连接且与缸体的内壁贴合；活塞用于将缸体的内腔分隔为第一腔室及第二腔室，第一腔室及第二腔室均与外部油路连通。活塞杆内设置有储油腔，储油腔与外部油路连通以用于存储外部油路中的液压油。该油缸能够有效减小油箱的体积。

技术领域

本发明涉及起重机技术领域，具体而言，涉及一种油缸、液压油缸系统及起重机。

背景技术

在现有技术中，起重机存在容纳液压油的油箱体积较大的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油缸及液压油缸系统，其能够该油缸能够有效减小容纳液压油的油箱的体积。

本发明的实施例是这样实现的：

第一方面，实施例提供一种油缸，油缸包括缸体以及设置在缸体内的活塞杆以及活塞；

活塞与活塞杆连接且与缸体的内壁贴合；活塞用于将缸体的内腔分隔为第一腔室及第二腔室，第一腔室及第二腔室均与外部油路连通；

活塞杆内设置有储油腔，储油腔与外部油路连通以用于存储外部油路中的液压油。

在可选的实施方式中，油缸还包括芯杆，活塞杆为中空式结构；

芯杆沿活塞杆的轴线方向延伸，且芯杆的一端与缸体连接，芯杆的另一端伸入活塞杆内；

位于活塞内的芯杆与活塞杆的内壁共同限定储油腔。

在可选的实施方式中，油缸还包括导油结构，导油结构用于引导液压油由外部油路向储油腔中流动，或引导液压油由储油腔向外部油路中流动。

在可选的实施方式中，导油结构包括浮动活塞；

浮动活塞设置在活塞内并可活动地连接于芯杆，且与活塞杆的内壁贴合；

浮动活塞将储油腔分隔为第三腔室及第四腔室；

第三腔室及第四腔室两者中的一个用于存储压缩气体，两者中的另一个与外部油路连通。

在可选的实施方式中，沿芯杆伸入活塞杆的方向，第三腔室与第四腔室依次设置；

第四腔室与外部油路连通。

在可选的实施方式中，芯杆为中空式结构，且芯杆的两端导通；

芯杆的一端与外部油路导通，芯杆的另一端与第四腔室导通。

第二方面，实施例提供一种液压油缸系统，液压油缸系统包括外部油路以及如前述实施方式中任意一项的油缸；

外部油路包括油箱、第一连接管路、第二连接管路及第三连接管路；第一连接管路用于将第一腔室与油箱连通；第二连接管路用于将第二腔室与油箱连通；第三连接管路用于将储油腔与油箱连通。

在可选的实施方式中，液压油缸系统还包括控制器；

第一连接管路、第二连接管路及第三连接管路均设置有与控制器电连接的电磁阀；

第三连接管路上设置有第一油泵，第一油泵与控制器电连接。

在可选的实施方式中，液压油缸系统包括设置在油箱中的液位计，液位计与控制器电连接。

第三方面，实施例提供一种起重机，起重机包括如前述实施方式中任意一项的液压油缸系统。

本发明实施例的有益效果包括：