[发明专利]路面信息采集用稳定型机架

说明书

本发明公开了一种路面信息采集用稳定型机架，其包括固定座总成和支撑臂，固定座总成内设置有隔振单元。通过设置在安装座内的隔振单元对连接杆形成固定支撑和隔振，这使得用于固定路面检测装置的支撑臂安装在连接杆上后，受到的振动载荷较小，从而保证路面检测装置的测量精度。另外，连接杆和连接座通过闭锁轴与凹槽的接合或脱离实现锁定或释放，从而使得支撑臂与安装座之间可快速连接和拆卸，并同时能够保证支撑臂与安装座之间具有稳定的连接关系。同时，由于安装座能够沿安装梁的纵向长度方向往复移动，提高了路面检测装置具体检测位置的调整自由度。

技术领域

本发明涉及道路交通检测领域，特别涉及一种路面信息采集用稳定型机架，其包括用于支撑固定路面检测装置的支撑臂和固定支撑臂的固定座总成，固定座总成内设置有隔振单元。

背景技术

公路路面裂纹检测是交通工程学科的重要研究内容之一，其研究意义在于寻求保障路面承载能力最优、车辆行驶平顺性最佳、道路交通事故最少、燃油消耗最低的道路平整性检测方案，为公路预维护提供充分的先进技术保证和理论支撑，达到道路与人、车辆和谐统一的目的。而目前对道路裂纹或损伤的检测主要停留在人工测量，效率低，精度差，工作人员劳动强度大。为解决该问题，现有技术中出现了通过车载路面检测装置对路面进行检测的方案，具体方案为，通过支架将路面检测装置固定在检测车体上，在车体的行驶过程中完成对路面的检测。该种方法虽然可达到快速测量，但由于车体的行驶过程中通常会产生大量的颠簸或振动，从而使得测量精度较差。且现有的车载测量装置自由度较低，不能根据实际情况进行适应性调整。

因此，需要对现有的路面信息采集用稳定型机架进行改进，提高其测量精度，并提高其调整的自由度。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种路面信息采集用稳定型机架，其不但具有较高的测量精度，二期具有较高的调整自由度。

本发明的路面信息采集用稳定型机架，包括固定座总成和支撑臂；

固定座总成，固定座总成包括用于固定于检测车体上设置的安装梁和设置在安装梁上并能够沿安装梁长度方向往复移动的安装座；

安装座包括座块、连接杆和设置在座块上并对连接杆形成固定支撑和隔振的隔振单元；

支撑臂包括臂组件和设置于臂组件靠近安装座一端的连接座，连接座的底部开设有用于连接杆的上端插入的插入腔，连接杆位于插入腔内的部分上设置有凹槽，连接座上设置有至少一个闭锁轴，闭锁轴以能够旋转的方式与凹槽接合或脱离，以使得连接座与连接杆之间形成锁定或释放。

进一步，连接座上设置有用于容纳闭锁轴旋转的通槽，在与凹槽相对应的位置处，通槽的横截面与凹槽的横截面配合形成完整的圆形。

进一步，闭锁轴对应凹槽位置处设置有锁定部段，锁定部段设置有凹陷区，凹陷区的横截面与凹槽的截面大小相同。

进一步，连接座内还设置有弹性棘爪，弹性棘爪以在锁定位置弹性作用于闭锁轴使其固定、在释放位置能够防止闭锁轴转动的方式设置。

进一步，安装梁沿其纵向方向设置有滑槽，座块包括位于滑槽内并能够沿滑槽滑动的滑块部和位于安装梁外部的隔振安装壳，隔振单元安装在隔振安装壳内。

进一步，连接杆位于隔振安装壳内的杆段上设置有肩板部，隔振单元包括上橡胶体、下橡胶体以及分别设置在上橡胶体与肩板部之间的上碟簧组和设置在下橡胶体与肩板部之间的下碟簧组。

进一步，还包括安装壳盖，安装壳盖以对上橡胶体形成向下挤压的方式与隔振安装壳的上部开口连接，以使得隔振单元对连接杆形成弹性预紧。

进一步，还包括与滑块部螺纹配合的丝杠和用于驱动丝杠转动的驱动电机，驱动电机安装在安装梁上。