[发明专利]一种保护高速公路事故调查人员的方法

说明书

针对现有研究大都采用“堵”的方式保护事故调查人员，本发明采用“疏”的理念，设计一种不均匀摩擦系数毯，结合2个锥桶、1报警器及1辆防御车，通过合理布局而保护事故现场调查人员。布局方案为：以事故区域为原点、来车方向为横轴方向，锥桶一、锥桶二、不均匀摩擦系数毯与报警器、防御车辆依次由远至近布局。本发明技术方案的有益效果是：在攻击车辆侵入事故区域前，会经过2个锥桶、不均匀摩擦系数毯及防御车辆的持续警示、引导、阻挡，将攻击车辆引入其他车道的同时使防御车辆少从攻击车辆处吸能，以此阻止攻击、防御车辆侵入事故区域，进而确保事故区域调查人员的安全；且所设计的不均匀摩擦系数毯重量轻、能折叠，易于携带。

技术领域

本发明涉及交通安全领域，更具体地，涉及一种保护高速公路事故调查人员的方法。

背景技术

事故深度调查是改善交通安全的必经手段，而事故现场调查又是事故深度调查的重要基础。在高速公路交通事故调查过程中，由于路段车速快、路况好及驾驶疲劳等因素影响常常使得其他车辆易于侵入事故现场，故而事故现场调查人员的安全保护问题亟需关注。按照我国道路交通安全法的相关规定，机动车在高速公路上发生故障时应该在来车方向150米之外放置警告标志。这提醒我们可以在150米内合理设置相关装置以保障在事故区域从事调查工作的人员的安全。

无论调查人员来自警方还是事故调查机构，均至少会驾驶一辆以上的小汽车前往，常规做法是将小汽车(防御车辆)停在来车方向一定距离上，以防止因故未能识别危险的车辆(攻击车辆)的攻击。这种做法具有一定的可行性，但古语有云“堵不如疏，疏不如引”，与其让两车进行完全碰撞，还不如想办法引导来车偏离车道从而不与防御车辆发生碰撞或减轻碰撞后果。

发明内容

针对现有研究大都采用“堵”的方式保护事故调查人员，本发明采用“疏”的理念，设计一种不均匀摩擦系数毯，结合2个锥桶、1报警器及1辆防御车，通过合理布局而保护事故现场调查人员。布局方案为：以事故区域为原点、来车方向为横轴方向，锥桶一、锥桶二、不均匀摩擦系数毯与报警器、防御车辆依次由远至近布局。

优选地，一种保护高速公路事故调查人员的方法，包含2个锥桶、1件不均匀摩擦系数毯和1个报警器。

优选地，一种保护高速公路事故调查人员的方法所涉及的锥桶为普通反光雪糕筒，其主要作用在于警示过往车辆。

优选地，一种保护高速公路事故调查人员的方法所需的不均匀摩擦系数毯呈长方体状，宽3.5米、长5米。毯与地面接触面布满吸盘以增加毯子被车辆挤压过程中与地面的摩擦力；毯与车辆接触面由两种材质面料组成，以长度方向中心线为界，一半光滑，另一半粗糙，光滑面所提供的摩擦力不低于干燥沥青路面所提供的摩擦力，而粗糙面所提供的摩擦力需达到光滑面所提供的摩擦力的5倍以上，以增加车辆在经过该毯时两侧车轮的受力差。与其他装置相比，该装置重量轻、能折叠，故而携带方便；且不在路面设置显著高于路面的路障而降低攻击车辆发生飞跃、翻车等完全失控风险的概率。

优选地，一种保护高速公路事故调查人员的方法所涉及的报警器为普通声光报警器，其触发装置与不均匀摩擦系数毯连接，当车辆经过不均匀摩擦系数毯时触发报警器而报警，以警示攻击车辆驾驶员、事故现场调查人员等。

优选地，一种保护高速公路事故调查人员的方法，锥桶一置于事故区域来车方向150米处，其目的在于对其他车辆进行初级警示。经过锥桶一的警示，应可引开绝大多数车辆。

优选地，一种保护高速公路事故调查人员的方法，锥桶二置于事故区域来车方向100米处，其目的同样在于警示来车，特别警示经过锥桶一后试图进入事故区域车道的来车。经过锥桶二的警示，应能将疏忽大意的绝大多数车辆引开。