[发明专利]用于减轻发动机启动时转子中的热弯曲的设备、组件和方法

权利要求书

1.一种用于减轻飞机发动机(50)的转子(75)中的热弯曲的组件(100)，所述组件(100)包括：

启动装置(204)，能联接到所述转子(75)并经配置成加速所述转子(75)；以及

启动模块(502)，联接到所述启动装置(204)；

其中，所述启动装置(204)和所述启动模块(502)经配置成协调操作以在开始所述飞机发动机(50)的燃料流动和点火之前的预定时间量内将所述转子(75)加速到至少阈值速度。

2.根据权利要求1所述的组件(100)，其中所述启动模块(502)包括：

控制模块(602)，用于在所述飞机发动机(50)启动时控制所述转子(75)；以及

加速模块(604)，用于在所述预定时间量内将所述转子(75)加速到所述阈值速度。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的组件(100)，其中所述启动模块(502)经配置成以如下中的一个将所述转子(75)加速到所述阈值速度：

恒定的加速率；以及

在最小时间量内达到所述阈值速度同时避免过度发动机摩擦的最大加速率。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的组件(100)，其中所述启动模块(502)包括：

速度模块(606)，基于时间与在所述飞机发动机(50)启动时检测到的所述转子(75)的一组条件之间的关系来确定所述阈值速度。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的组件(100)，所述组件还包括联接到所述转子(75)的一组传感器(202)，其中：

所述启动模块(502)还包括输入模块(608)，所述输入模块从所述一组传感器(202)接收与在所述飞机发动机(50)启动时检测到的所述转子(75)的一组条件对应的一组传感器输入，并且

速度模块(606)经配置成基于与在所述飞机发动机(50)启动时检测到的所述转子(75)的所述一组条件对应的所述一组传感器输入中的一个或多个传感器输入来确定所述阈值速度。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的组件(100)，其中：

所述启动模块(502)还经配置成在所述飞机发动机(50)启动时保持与所述转子(75)的一组预定条件对应的预设的一组加速度输入；

所述预设的一组加速度输入包括所述转子(75)的预设温度、预设速度、所述转子(75)的预设振动量和预设转子偏移量中的一个或多个；并且

所述启动模块(502)经配置成基于所述预设的一组加速度输入将所述转子(75)加速到所述阈值速度。

7.一种用于减轻发动机(50)的转子(75)中的热弯曲的方法，所述方法包括：

通过处理器将控制信号传输到启动装置(204)以在开始所述发动机(50)的燃料流动和点火之前控制所述转子(75)；以及

命令所述启动装置(204)在开始所述发动机(50)的燃料流动和点火之前的预定时间量内将所述转子(75)加速到至少阈值速度。

8.根据权利要求7所述的方法，其中加速包括以下中的一个：

以恒定的加速率将所述转子(75)加速到所述阈值速度；以及

以在最小时间量内达到所述阈值速度而不引起过度发动机摩擦的最大加速率将所述转子(75)加速到所述阈值速度。

9.根据权利要求7至8中任一项所述的方法，所述方法还包括基于时间与在所述发动机(50)启动时检测到的所述转子(75)的一组条件之间的关系来确定所述阈值速度。

10.根据权利要求7至9中任一项所述的方法，所述方法还包括从一组传感器(202)接收与在所述发动机(50)启动时检测到的所述转子(75)的一组条件对应的一组传感器输入，其中基于与在所述发动机(50)启动时检测到的所述转子(75)的所述一组条件对应的所述一组传感器输入中的一个或多个传感器输入来确定所述阈值速度。