[发明专利]一种边界区域内的共享座椅式智能代步车系统及方法在审
申请号: | 201911173805.5 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN111063062A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 刘海军 | 申请(专利权)人: | 深圳市班玛智行科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G07F17/00;H04W4/021;H04W4/029;H04W4/44;H04W4/024;G07B15/02 |
代理公司: | 深圳市多智汇新知识产权代理事务所(普通合伙) 44472 | 代理人: | 鲁华 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区华富街道莲*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 边界 区域内 共享 座椅 智能 代步 系统 方法 | ||
本发明涉及一种边界区域内的共享座椅式智能代步车系统,包括座椅式的代步车和区域监控的服务器;代步车上设置有定位模块和第一无线模块;服务器上设置有电子围栏模块、第二无线模块,以及租赁服务模块;本申请首创性的采用座椅式的代步车,在划定区域范围内实行共享服务,座椅式的代步车具有占用空间小、低速、平稳安全以及便于在特定区域的管理等优势,且适用人群不仅仅是残障人士,对普通大众也适用,从而突破传统共享自行车、共享汽车的区域局限性,不仅能够满足室外区域的代步需求,还能够满足景区、商业综合体、社区、机场、医院等场所的代步需求。
技术领域
本发明涉及代步车技术领域,更具体地说,涉及一种边界区域内的共享座椅式智能代步车系统及方法。
背景技术
目前使用的共享式代步工具主要是自行车以及汽车,出于占用空间、速度、平稳性以及安全性等因素考虑,自行车以及汽车只能在室外进行代步,区域限制性较大,无法兼顾到如景区、商业综合体、社区、机场、医院等区域性场所的代步需求,在该类区域性场所只能选择特定的工具进行代步,如景区车辆等,限制性大,自由度低。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种边界区域内的共享座椅式智能代步车系统及方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
构造一种边界区域内的共享座椅式智能代步车系统,其中,包括座椅式的代步车和区域监控的服务器;所述代步车上设置有定位模块和与所述服务器通讯的第一无线模块;所述服务器上设置有电子围栏模块、与所述第一无线模块对应通讯的第二无线模块,以及租赁服务模块;所述电子围栏模块用于对所述代步车的活动范围进行划分,并监测所述代步车是否超出活动范围;所述租赁服务模块用于接收用户租赁请求并解锁对应的所述代步车;所述租赁请求包括代步车唯一标识以及用户设备信息。
本发明所述的边界区域内的共享座椅式智能代步车系统,其中,所述电子围栏模块还用于对所述代步车的停车区域进行划分,并监测所述代步车停放时是否位于停车区域内。
本发明所述的边界区域内的共享座椅式智能代步车系统,其中,所述电子围栏模块还用于对所述代步车的可行驶路线进行规划,并监测所述代步车移动时是否位于可行驶路线上。
本发明所述的边界区域内的共享座椅式智能代步车系统,其中,所述服务器还包括导航模块,所述导航模块用于在所述代步车提供导航支持。
本发明所述的边界区域内的共享座椅式智能代步车系统,其中,所述服务器还包括个人临时租赁模块;所述个人临时租赁模块用于接收个人座椅式代步车的临时参与租赁的请求,并在该请求审核通过后提交至所述租赁服务模块进行租赁设置,还用于个人临时租赁费用的结算。
一种边界区域内的共享座椅式智能代步车方法,根据上述的边界区域内的共享座椅式智能代步车系统,其实现方法如下:
第一步:设定一个或多个活动区域,并在活动区域内投放一定数量的座椅式代步车,并对代步车进行标记;
第二步:接收用户租赁请求,解锁相应的代步车;所述租赁请求包括用户信息以及代步车唯一标识;
第三步:实时或间隔一设定时间监控代步车的位置,并判断是否超出其设定的活动区域,在超出时向代步车发送警告信息;
第四步:接收用户结束租赁请求,重新对代步车锁定并计费。
本发明所述的边界区域内的共享座椅式智能代步车方法,其中,还包括方法:在所述活动区域内划分停车区域,并在接收到用户结束租赁请求时检测代步车的位置,若代步车位于停车区域内,则正常对代步车锁定并计费,若代步车不位于停车区域内,则发送语音提示信息至所述代步车进行非停车位置提醒以及拒绝结束租赁提醒,并启动代步车的导航系统进行导航指引至附近停车区域。
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