[发明专利]一种舰船抗冲击座椅装置有效
申请号: | 201911175100.7 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN110696969B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 董小闵;王陶 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | B63B29/04 | 分类号: | B63B29/04 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰船 冲击 座椅 装置 | ||
1.一种舰船抗冲击座椅装置,其特征在于:包括从上到下依次设置的座椅上板、座椅中板和座椅下板;所述座椅上板、座椅中板和座椅下板分别对应设置有可沿座椅水平方向滑动的第一滑动杆、第二滑动杆和第三滑动杆,所述第一滑动杆和第二滑动杆之间沿竖直方向相互平行设置有多个第一滑轮,第一滑动杆和第二滑动杆可沿水平方向同步滑动;所述座椅上板和座椅中板之间设置有磁流变阻尼器机构,所述磁流变阻尼器机构的输出轴连接设置有依次绕过多个第一滑轮的钢丝绳;所述座椅中板和座椅下板之间设置有X型支架,所述X型支架分别与第二滑动杆和第三滑动杆连接设置并可以带动第二滑动杆和第三滑动杆沿水平方向滑动;所述磁流变阻尼器机构包括外筒、用于将外筒隔断成左右两个腔室的隔板、分别设置于两个腔室内的左铁芯和右铁芯、分别设置于两个腔室的左输出轴和右输出轴以及用于封闭两个腔室的左端盖和右端盖。
2.根据权利要求1所述的舰船抗冲击座椅装置,其特征在于:所述左输出轴和右输出轴结构相同,所述左输出轴包括穿出左端盖并用于固定缠绕钢丝绳的左绕线段以及圆筒结构的左圆筒段,所述左圆筒段与左铁芯同轴设置且左圆筒段外套于左铁芯,所述左圆筒段与左铁芯之间以及左圆筒段与外筒之间留有用于灌装磁流变液的间隙。
3.根据权利要求2所述的舰船抗冲击座椅装置,其特征在于:所述左圆筒段与左端盖之间设置有可沿外筒轴向方向移动的左端密封塞座,所述左端盖上设置有用于调节左端密封塞座轴向位置的调节螺栓。
4.根据权利要求3所述的舰船抗冲击座椅装置,其特征在于:所述左绕线段穿过左端密封塞座,左端密封塞座与左绕线段之间设置有导向环以及骨架油封。
5.根据权利要求4所述的舰船抗冲击座椅装置,其特征在于:所述左铁芯和右铁芯相对于隔板对称布置,所述左铁芯和右铁芯均采用凸极式结构。
6.根据权利要求5所述的舰船抗冲击座椅装置,其特征在于:所述第一滑轮与磁流变阻尼器机构之间设置有多个定滑轮。
7.根据权利要求6所述的舰船抗冲击座椅装置,其特征在于:所述钢丝绳一端固定缠绕于左输出轴,另一端依次交替绕过第一滑轮和定滑轮最后固定缠绕于右输出轴,所述左输出轴与右输出轴转动方向相反。
8.根据权利要求7所述的舰船抗冲击座椅装置,其特征在于:所述X型支架包括相互铰接设置的第一支杆和第二支杆;所述第一支杆一端与第二滑动杆连接设置,第一支杆的另一端连接设置于座椅下板;所述第二支杆一端设置于座椅中板底部,第二支杆另一端与第三滑动杆连接设置。
9.根据权利要求8所述的舰船抗冲击座椅装置,其特征在于:所述X型支架设置有两个,两个X型支架对应的两根第一支杆之间设置有固定杆,所述第三滑动杆与固定杆之间设置有弹簧。
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