[发明专利]一种同步油缸及液压系统

权利要求书

1.一种同步油缸，包括第一油缸和第二油缸，第一油缸的一端连通第二油缸的一端，第一油缸和/或第二油缸为自调节油缸；自调节油缸包括缸体和活塞，活塞可移动设置在缸体内，其特征在于，

活塞包括活塞本体、第一单向阀和第二单向阀，活塞本体的上下两端分别设有第一阀腔和第二阀腔，第一阀腔连通第二阀腔；

第一单向阀设于第一阀腔内，第一单向阀包括下移可打开第一单向阀的第一阀杆，第一阀杆的上端伸出活塞本体的上端面；

第二单向阀设于第二阀腔内，第二单向阀包括上移可打开第二单向阀的第二阀杆，第二阀杆的下端伸出活塞本体的下端面。

2.根据权利要求1所述的一种同步油缸，其特征在于，第一单向阀还包括第一阀座和用于将第一阀杆上推的第一弹簧，第一阀座设于第一阀腔的上端，第一阀座上设有第一油口，第一阀杆设于第一阀腔内，第一阀杆的上端穿过第一油口伸出第一阀座的上端；

第二单向阀还包括第二阀座和用于将第二阀杆下推的第二弹簧，第二阀座设于第二阀腔的下端，第二阀座上设有第二油口，第二阀杆设于第二阀腔内，第二阀杆的下端穿过第二油口伸出第二阀座的下端。

3.根据权利要求1所述的一种同步油缸，其特征在于，第一油缸和第二油缸为缸体相同缸径、相同行程的油缸。

4.根据权利要求1所述的一种同步油缸，其特征在于，第一油缸和第二油缸分别为一大缸径油缸和一小缸径油缸，大缸径油缸的有杆腔连通小缸径油缸的无杆腔，大缸径油缸的有杆腔和小缸径油缸的无杆腔的活塞的有效面积相等。

5.根据权利要求1所述的一种同步油缸，其特征在于，第一阀腔和第二阀腔为一竖直腔的上部和下部，第一弹簧和第二弹簧为一压缩弹簧的上部和下部，压缩弹簧的上端抵住第一阀杆，压缩弹簧的下端抵住第二阀杆。

6.一种权利要求1-5任一项所述的同步油缸的调节方法，包括调节方法一和/或调节方法二，调节方法一和调节方法二可单独或交替使用，

调节方法一包括：

第一油缸的上端进油，第一油缸为自调节油缸，第一油缸的下端连通第二油缸的一端，

控制进油压力，使第一油缸上端的液压油压力可下推第一阀杆下移，打开第一单向阀；

第一油缸的活塞下移直至第二阀杆的下端顶住缸体的底部，第一油缸继续进油，使活塞本体继续下移至缸体的底部，打开第二单向阀；

调节方法二包括：

第二油缸的非连通第一油缸的一端进油，第一油缸为自调节油缸，第一油缸的下端连通第二油缸的一端，第二油缸连通第一油缸一端的液压油流入第一油缸的下端，

控制第二油缸的进油压力，使第一油缸下端的液压油压力可上推第二阀杆上移，打开第二单向阀；

第一油缸的活塞上移直至第一阀杆的上端顶住缸体的顶部，第二油缸继续进油，使活塞本体继续上移至缸体的底部，打开第一单向阀。

7.一种液压系统，包括权利要求1-5任一项所述的同步油缸，其特征在于，还包括第一平衡阀、第二平衡阀、第一电磁阀、第一泵站，第一平衡阀连接第一油缸的两端，第二平衡阀连通第二油缸的两端，第一油缸的一端连通第二油缸的一端，第一油缸的另一端和第二油缸的另一端均连接第一电磁阀，第一电磁阀连接第一泵站。

8.一种液压平台，其特征在于，包括两组权利要求1-5任一项所述的同步油缸，还包括第三平衡阀、第四平衡阀、第五平衡阀、第六平衡阀、第七平衡阀、第二电磁阀和第二泵站；

第三平衡阀连接第一组同步油缸的第一油缸的两端，第四平衡阀连接第一组同步油缸的第二油缸的两端，第一组同步油缸的第一油缸的一端连接第二油缸的一端；

第五平衡阀连接第二组同步油缸的第一油缸的两端，第六平衡阀连接第二组同步油缸的第二油缸的两端，第二组同步油缸的第一油缸的一端连接第二油缸的一端；

第六平衡阀连接第一组同步油缸的第一油缸的另一端和第二组同步油缸的第一油缸的另一端；

第二泵站连接第二电磁阀，第二电磁阀连接第六平衡阀和第一组同步油缸的第二油缸的另一端，第一组同步油缸的第二油缸的另一端连通第二组同步油缸的第二油缸的另一端。

9.一种同步升降平台的液压系统，其特征在于，包括侧移同步油缸系统和支腿同步油缸系统，侧移同步油缸系统为权利要求7所述的液压系统，支腿同步油缸系统为权利要求8所述的液压平台，侧移同步油缸系统的第一油缸和第二油缸平放设置，第一泵站和第二泵站为同一个泵站。