[发明专利]一种防爆车

说明书

本发明属于运输车领域，具体涉及一种防爆车，包括车体，所述车体的上端焊接有箱体，所述箱体的上端焊接有隔板，所述箱体的上端开设有泄压口，所述箱体的左端铰接有箱门，所述箱门的左端焊接有连接座，所述连接座内滑动连接有定位销，所述定位销的外侧通过螺纹连接有支撑环。本发明通过在小车上设计箱体，箱体后端设计箱门，构成相对封闭的空间，具有良好的防雨功能，而且在箱体的上端设计泄压口，泄压口上设计压板和密封垫对泄压口进行封闭，而且泄压口内设计支撑条，支撑条内安装导杆，导杆上安装第二弹簧，可使得箱体内部压力突然增大时，密封垫和压板被向上顶出，使得泄压口打开，避免箱体因压力过大发生爆炸，使得安全性更高。

技术领域

本发明涉及运输车技术领域，具体为一种防爆车。

背景技术

在一些厂区，常用一些平板车对货物进行短距离输送，这些小车使用方便，多为牵引小车，对指定货物进行运送。

在电池生产厂中，多需要采用小车对电池进行输送。但是现有的小车缺乏防爆措施，尤其对不合格电池的输送，缺乏对输送人员的安全防护。小车也缺乏防雨措施，导致雨天在室外运输时容易使货物淋湿。因此，需要对现有技术进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防爆车，解决了现有的厂区运输车缺乏防爆措施的问题，导致在运输不合格电池时，缺乏对运输人员的防护问题，而且缺乏挡雨措施。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防爆车，包括车体，所述车体的上端焊接有箱体，所述箱体的上端焊接有隔板，所述箱体的上端开设有泄压口，所述箱体的左端铰接有箱门，所述箱门的左端焊接有连接座，所述连接座内滑动连接有定位销，所述定位销的外侧通过螺纹连接有支撑环，所述定位销的外侧套装有第一弹簧，所述泄压口的内壁焊接有支撑条，所述支撑条的内部滑动连接有导杆，所述导杆的上端焊接有压板，所述导杆的外侧通过螺纹连接有限位环，所述导杆的外侧套接有第二弹簧。

优选的，所述车体的左侧上端开设有定位槽，所述定位槽内卡接有定位销。

优选的，所述连接座内开设有通孔，所述通孔内滑动连接有定位销。

优选的，所述第一弹簧的上端与连接座的下端接触，所述第一弹簧的下端与支撑环的上端接触。

优选的，所述支撑条内开设有导向孔，所述导向孔内滑动连接有导杆。

优选的，所述第二弹簧的上端与支撑条的下端接触，所述第二弹簧的下端与限位环的上端接触。

优选的，所述压板的下端粘合有密封垫，所述密封垫的下端与泄压口的上端接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过在小车上设计箱体，箱体后端设计箱门，构成相对封闭的空间，具有良好的防雨功能，而且在箱体的上端设计泄压口，泄压口上设计压板和密封垫对泄压口进行封闭，而且泄压口内设计支撑条，支撑条内安装导杆，导杆上安装第二弹簧，可使得箱体内部压力突然增大时，密封垫和压板被向上顶出，使得泄压口打开，避免箱体因压力过大发生爆炸，使得安全性更高。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的图1的A部结构放大图；

图3为本发明的图1的B部结构放大图；

图4为本发明的图1的箱体俯视图。

图中：1、车体；2、定位槽；3、箱体；4、隔板；5、泄压口；6、箱门； 7、连接座；8、通孔；9、定位销；10、支撑环；11、第一弹簧；12、支撑条； 13、导向孔；14、导杆；15、压板；16、密封垫；17、限位环；18、第二弹簧。

具体实施方式