[发明专利]交通科技数据标引方法及系统在审
申请号: | 201911176094.7 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN110941957A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 张丽;张晗;王玉田;郭瑜;林垚;秦晓燕;刘红英;罗琦 | 申请(专利权)人: | 交通运输部科学研究院 |
主分类号: | G06F40/279 | 分类号: | G06F40/279;G06F16/33;G06F16/335;G06F16/35;G06F16/36 |
代理公司: | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 刘青宜 |
地址: | 100029 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 科技 数据 标引 方法 系统 | ||
本发明公开了一种交通科技数据标引方法及系统,该方法包括:加载需要进行标引的数据;确定所述数据的数据类型,将所述数据类型根据标准数据库结构进行转换并导入处理数据库;对导入处理数据库的所述数据进行分词处理,获取N个第一关键词;根据M个所述第一关键词,进行自动标引;其中M和N为正整数,且M≤N。本发明的交通科技数据标引方法及系统,能够快速、高效、准确的进行交通科技数据的辅助标引,可以通过对大批量交通科技数据进行关键词和分类号的分词识别、提取,自动进行标引或者辅助人工标引人员进行标引工作,大大较少人工标引的工作强度和工作量。
技术领域
本发明涉及一种数据标引方法,特别是一种交通科技数据标引方法。本发明还涉及
背景技术
建立文献数据仓库的关键步骤是文献标引、标引质量的优劣直接影响计算机检索效率。目前,每个文献库都有专职从事标引工作的标引人员,也即一般需要大量人员进行人工标引。但是,由于人工标引所存在的效率低,易出错的问题,目前的发展趋势是人工标引慢慢的向机器自动标引过渡。
一般来说,数据仓库在建设过程中,不仅仅局限于对已有数据的直接使用,更多的是对多来源数据的整合、归纳、聚类,使各数据能够在统一的框架下主题化、标签化,从而挖掘出科技数据中潜藏的价值,为更加智能化、个性化的需求来服务。如何从大量的文本数据中提炼其核心类别、核心点则是在系统建设中的重要的一点。目前的数据标引系统仍可能需要大量人工标引介入,数据标引效率较低,同时标引结果的准确性也不高。
因此,现有技术存在的上述问题亟待改进。
发明内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本发明的一方面目的在于交通科技数据标引方法。该方法能够大量减少人工标引工作量,极大地提高数据标引效率。
为了实现上述目的,本发明的一个实施例提供了一种交通科技数据标引方法,包括:
加载需要进行标引的数据;
确定所述数据的数据类型,将所述数据类型根据标准数据库结构进行转换并导入处理数据库;
对导入处理数据库的所述数据进行分词处理,获取N个第一关键词;
根据M个所述第一关键词,进行自动标引;
其中M和N为正整数,且M≤N。
作为优选,在进行自动标引之前,对经过分词处理的N个所述第一关键词进行聚类,得到聚类词表,计算聚类词表中各个词的先验概率和对应的TF-IDF值得乘积,并根据得出的结果进行排序,抽取序列中前M个第一关键词,进行自动标引。
作为优选,所述M为选自3到8之间的正整数。
作为优选,该方法还包括:
计算关键词中的共现组合情况,与已有标准数据进行比对后,提取频次最高的中图分类号;
检索中图专业词表,抽取有效匹配数据的分类号;
将预设专业词表的分类号数据作为标准点加入聚类词表,计算各关键词的组合特征向量,并计算与其最接近的标准点,抽取该标准点数据的分类号作为学科相似分类号;
使用中图-学科分类号映射表,得出学科映射分类号;
对学科相似分类号和学科映射分类号取交集作为学科分类号结果。
作为优选,计算学科分类号时,通过以下优先级进行处理:
检索学科专业词表,抽取有效匹配数据的分类号;
将专业词表的有效匹配数据的分类号加入聚类词表。
本发明的另一方面,还提供了一种交通科技数据标引系统,该系统包括:
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