[发明专利]一种用于船舶分段平整度检测的工具在审
申请号: | 201911176758.X | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN111121674A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 马文志 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | G01B11/30 | 分类号: | G01B11/30;G01B5/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 分段 平整 检测 工具 | ||
本发明公开了一种用于船舶分段平整度检测的工具,所述工具包括:基座,所述基座的底部边缘设置有对称的两条磁力面,所述基座的上部中心设置有第一通孔;固定筒,所述固定筒固定连接在所述基座上部,所述固定筒的中部设置有第二通孔;连接轴,所述连接轴的一端转动连接在所述第二通孔、第一通孔中;以及旋转筒,所述旋转筒固定连接在所述连接轴上,所述旋转筒上设置有第一光源,所述第一光源能够发射平行于所述基座的底部的激光。本发明的有益效果为加快平整度检测。
技术领域
本发明属于船舶制造技术领域,具体涉及一种用于船舶分段平整度检测的工具。
背景技术
目前船舶在建造过程中,需要检测平整度的区域较多,特别是LNG船,货舱区域分段有很多分段内壳对面平整度精度要求很高,分段建造结束后需进行平整度检测,目前的检测方法是采用三米检测尺和一米检测尺相结合进行平整度检测,三米尺是三米长铝合金直靠尺俩端带7mm圆柱形支柱,一米尺是一米长铝合金板尺(一米尺用与主板焊缝处平整度检测),板尺的两端宽度比中间的宽度大4mm。将尺的两端和主板面接触然后用间隙尺读取间隙数据,检测精度差效率低下,为了解决这一现状,提高工作效率以及检测数据准确性而设计平整度检测专用工具。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种用于船舶分段平整度检测的工具,本发明的部分实施例能够加快平整度检测。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种用于船舶分段平整度检测的工具,所述工具包括:基座,所述基座的底部边缘设置有对称的两条磁力面,所述基座的上部中心设置有第一通孔;固定筒,所述固定筒固定连接在所述基座上部,所述固定筒的中部设置有第二通孔;连接轴,所述连接轴的一端转动连接在所述第二通孔、第一通孔中;以及
旋转筒,所述旋转筒固定连接在所述连接轴上,所述旋转筒上设置有第一光源,所述第一光源能够发射平行于所述基座的底部的激光。
优选地,所述连接轴上有凸起的圆环,所述基座中设置有与所述圆环对应的空腔。
优选地,所述基座中固定有轴承,所述轴承的内圈固定连接所述连接轴。
优选地,所述旋转筒中设置有第二光源,所述第二光源能够发射平行于所述基座的底部的激光,所述第二光源与所述基座的底部的垂直距离小于所述第一光源与所述基座的底部的垂直距离。
优选地,所述工具包括:旋转开关,所述旋转开关与所述第一光源、第二光源电连接,用来切换所述第一光源与第二光源。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:使该装置固定在分段硬档出,一个分段平整度检测最多只需两个工作人员,一人负责操作工具,另一人负责数据记录,根据其可360度旋转光源的优势光源旋转一圈即可完成整个分段的平整度测量,具有测量效率高、测量精准度好、操作轻松便捷等特点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的侧视示意图。
图3为本发明另一视角的侧视示意图。
图4为本发明使用示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沪东中华造船(集团)有限公司,未经沪东中华造船(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911176758.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:扩口试验工装
- 下一篇:异常车辆识别方法、装置及电子设备