[发明专利]一种汽车进气支架的焊接气动夹具

说明书

一种汽车进气支架的焊接气动夹具，其包括基座，支架，滑轨副，以及气动升降机构。所述滑块副包括一个固定设置在所述支架上的滑轨，以及一个滑动设置在所述滑轨上的滑块。所述气动升降机构包括一个固定在所述支架上的固定座，一个固定设置在所述滑块上的滑动座，以及一个驱动所述滑动座滑动的气动装置。本汽车进气支架的焊接气动夹具可以利用所述所述气动升降机构，而无需手工去开动所述焊接气动夹具，即可固定该进气支架，进而可以让用户完成其他动作的夹装，这对该进气支架的夹装与焊接提供了极大的便利，同时由于在所述气动升降机构的驱动下，可以保证工件在装配和取出过程中有足够的操作空间。

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域，特别是一种汽车进气支架的焊接气动夹具。

背景技术

目前，在汽车整车制造厂车身焊接生产过程中，焊接生产线上的焊接夹具多为气动夹具，以此来保证夹具对工件的准确定位和有效夹紧。通常情况下，同一个夹具压紧单元(从一个气动单元引出的压紧单元及其连接机构作为一个整体并称之为一个夹具压紧单元，它可能包含一个或多个压紧块)只具有压紧工件的一个面的功能，在夹具设计过程中气缸工作时各运动单元的主旋转中心的选取是整个夹具运动模拟的中心任务，它直接关系到夹具压紧单元是否能有效压紧和打开，并保证工件在装配和取出过程中有足够的操作空间。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种结构更紧凑的汽车进气支架的焊接气动夹具，以满足上述需求。

一种汽车进气支架的焊接气动夹具，其用于夹持所述汽车进气支架。所述汽车进气支架的焊接气动夹具包括一个基座，一个设置在所述基座上的支架，一个固定设置在所述支架上的滑轨副，以及一个与该滑轨副连接的气动升降机构。所述滑块副包括一个固定设置在所述支架上的滑轨，以及一个滑动设置在所述滑轨上的滑块。所述气动升降机构包括一个固定在所述支架上的固定座，一个固定设置在所述滑块上的滑动座，以及一个驱动所述滑动座滑动的气动装置。

进一步地，所述焊接气动夹具还包括一个设置在所述滑动座上的安装臂，所述安装臂包括一个悬臂，以及两个固定在所述悬臂的端部上的端盖。

进一步地，所述悬臂包括两个插设在所述滑动座两侧的安装叉，两个所述端盖分别设置在所述安装叉上。

进一步地，所述安装叉包括一个朝向所述端盖设置的上三角槽，所述端盖包括一个朝向所述安装叉设置的下三角槽，所述上、下三角槽组合在一起时形成一个正方形槽。

进一步地，所述安装臂还包括一个方形柱，该方形柱插设在所述正方形槽中。

进一步地，所述焊接气动夹具还包括一个设置在所述安装臂上的上夹具装置，所述上夹具装置包括至少一个上抵顶装置。

进一步地，所述焊接气动夹具还包括一个设置在所述支架上的下夹具装置，所述下夹具装置包括至少一个与所述上抵顶装置相对应的下抵顶装置。

与现有技术相比，本发明提供的汽车进气支架的焊接气动夹具可以利用所述所述气动升降机构，而无需手工去开动所述焊接气动夹具，例如用脚开启用于控制所述气动升降机构的形状即可，从而可以固定该进气支架，进而可以让用户完成其他动作的夹装，这对该进气支架的夹装与焊接提供了极大的便利，同时由于在所述气动升降机构的驱动下，可以保证工件在装配和取出过程中有足够的操作空间。

附图说明

图1为本发明提供的一种汽车进气支架的焊接气动夹具的结构示意图。

图2为图1的汽车进气支架的焊接气动夹具的部分分解结构示意图。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本发明实施例的说明并不用于限定本发明的保护范围。