[发明专利]用于挂置于立体车库上的自行车载板及自行车立体车库在审
申请号: | 201911179414.4 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110778173A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 王龙;唐林新;丁立刚;吴磊;王志刚;刘庆伦;黎俊青;李庆达;苏开华;丁俊健;黄红兵;魏文强;程国飞 | 申请(专利权)人: | 中山火炬职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;B62H3/08 |
代理公司: | 44327 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 杨连华 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载板 立体车库 自行车 侧板 挂钩部 挂置 基板 自行车存放 间隔设置 设施领域 向上延伸 用户提供 制造成本 人性化 对位 卡板 卡接 申请 存取 承载 挂钩 共享 维修 维护 服务 | ||
1.用于挂置于立体车库上的自行车载板,其特征在于:所述载板(2)包括用于承载自行车的基板(21)和连接于基板前端并向上延伸的侧板(22),所述侧板(22)的顶部设有向下侧倾斜的卡板(23),所述卡板(23)与所述侧板(22)之间形成一用于将载板(2)挂置于立体车库上的挂钩部(20)。
2.根据权利要求1所述的用于挂置于立体车库上的自行车载板,其特征在于:所述挂钩部(20)上设有与车库上的挂置块对位卡接的V型卡槽(201)。
3.根据权利要求2所述的用于挂置于立体车库上的自行车载板,其特征在于:所述卡板(23)的内侧面与侧板(22)之间形成所述的V型卡槽(201)。
4.根据权利要求1所述的用于挂置于立体车库上的自行车载板,其特征在于:所述载板的基板(21)靠近侧板(22)的一端设有用于定位车前轮的第一定位台(211),所述第一定位台(211)的上表面内凹形成与车前轮配合的第一弧形面,所述基板(21)远离侧板(22)的一端设有用于定位车后轮的第二定位台(212),所述第二定位台(212)的上表面内凹形成与车后轮配合的第二弧形面。
5.根据权利要求4所述的用于挂置于立体车库上的自行车载板,其特征在于:所述第一弧形面(2111)远离所述侧板(22)的一端设有第一导向斜面(2112),所述第二弧形面(2121)远离所述侧板(22)的一端设有第二导向斜面(2122)。
6.根据权利要求4所述的用于挂置于立体车库上的自行车载板,其特征在于:第一定位台(211)和第二定位台(212)之间通过平板(213)连接。
7.根据权利要求1所述的用于挂置于立体车库上的自行车载板,其特征在于:所述载板(2)还包括两根平行设置的防护杆(24),两根所述防护杆(24)的一端固定于载板的侧板(22),另一端固定于载板的基板(21),两根防护杆(24)间形成夹持自行车车前轮的空间。
8.自行车立体车库,所述立体车库包括多个间隔设置的挂置块(13),其特征在于:还包括权利要求1-7任一项所述的用于挂置于立体车库上的自行车载板,所述载板的挂钩部(20)与所述挂置块(13)对位卡接将载板(2)挂置于立体车库上。
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