[发明专利]乘用车用管件的检测装置在审

专利信息
申请号: 201911180175.4 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN110841934A 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 余迎春 申请(专利权)人: 广州小出钢管有限公司
主分类号: B07C5/10 分类号: B07C5/10;B07C5/02;B07C5/36
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 张泽锋
地址: 511300 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 乘用车用管件 检测 装置
【说明书】:

本申请涉及乘用车用管件的检测装置。本申请所述的乘用车用管件的检测装置包括:第一输送带、第一检测机构、第一剔除机构以及控制器,所述第一检测机构和所述第一剔除机构依次设置在所述第一输送带上,并且分别与所述控制器电连接;所述第一检测机构包括第一聚光光源和第一接收屏;所述第一聚光光源设置在所述第一输送带的一侧,所述第一接收屏设置在所述第一输送带上且位于所述第一聚光光源的对侧;所述第一接收屏与所述控制器电连接。本申请所述的乘用车用管件的检测装置具有高效且精度高的优点。

技术领域

本申请涉及检查装置,特别是涉及乘用车用管件的检测装置。

背景技术

乘用车用的管件中,存在一些尺寸和长度不大的管件,在对其进行外观检查和尺寸检查存在不方便的问题。具体地,现有的乘用车用管件的外观检查和尺寸检查,通过在输送线上人工检查和校对,对一些明显外形和尺寸异常的管件进行检查。因此,就会存在检查不方便或者效率不高的问题。

发明内容

基于此,本申请的目的在于,提供乘用车用管件的检测装置,其具有高效且精度高的优点。

本申请的一方面,提供一种乘用车用管件的检测装置,包括第一输送带、第一检测机构、第一剔除机构以及控制器,所述第一检测机构和所述第一剔除机构依次设置在所述第一输送带上,并且分别与所述控制器电连接;

所述第一检测机构包括第一聚光光源和第一接收屏;所述第一聚光光源设置在所述第一输送带的一侧,所述第一接收屏设置在所述第一输送带上且位于所述第一聚光光源的对侧;所述第一接收屏与所述控制器电连接;

所述第一剔除机构包括第一支架、第一剔除缸体以及第一剔除手爪,所述第一支架与所述第一输送带固定连接,所述第一剔除缸体的外筒与所述第一支架固定连接,所述第一剔除缸体的活塞杆端部设置所述第一剔除手爪;当第一剔除缸体驱动第一剔除手爪朝向所述第一输送带运动,以推动管件脱离所述第一输送带。

本申请所述的乘用车用管件的检测装置,通过第一检测机构检测管件的外观,包括倒角情况和管件的长度,当检测到的管件情况与实际需求不一致,通过第一剔除机构进行剔除,该管件偏离了第一输送带的输送方向,从而保证输送出的管件的合格率。本申请的第一聚光光源发出聚集的光线,照射管件后到达第一接收屏处被接收,并进行处理后输送至控制器,控制器进行判断管件的情况后控制第一剔除机构是否对该管件进行处理。

进一步地,还包括第一限位板,两个所述第一限位板分别设置在所述第一输送带的两侧;

所述第一限位板上开设有第一剔料槽,该第一剔料槽设置在所述第一剔除手爪的对侧。

进一步地,所述第一剔除机构还包括挡料组件,该挡料组件包括立柱和调节板,所述调节板穿套在所述立柱上,并通过锁紧螺栓紧固。

进一步地,所述调节板的下表面相对所述第一输送带的上表面倾斜。

进一步地,所述第一剔除机构还包括第三支架、第三剔除缸体、第三剔除手爪、第一检测开关以及第二检测开关,所述第三支架与所述第一输送带固定连接,所述第三剔除缸体的外筒体与所述第三支架固定,所述第三剔除手爪固定在所述第三剔除缸体的活塞杆端部,所述第一检测开关设置在所述第三支架上,并位于所述第一限位板的上方,所述第二检测开关设置在所述第一限位板上;

所述第一限位板上还开设有副剔除槽,该副剔除槽设置在所述第三剔除手爪的对侧。

进一步地,所述第一检测机构还包括遮光罩,该遮光罩罩设在所述第一聚光光源和所述第一接收屏上,并开设有物料通道,使得管件能够通过。

进一步地,还包括换向机构、第二输送带、第二检测机构以及第二剔除机构,所述换向机构与所述第一输送带的一端连接,所述第二剔除机构与所述换向机构的底部连接;

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