[发明专利]一种汽车配件喷涂工艺

说明书

本发明提供的一种汽车配件喷涂工艺包括步骤S100配件表面前处理：对配件表面进行细砂打磨、第一次静电除尘、除油除污、第二次静电除尘；S200装治具：将多个所述配件放入对应工装治具中，各个所述配件之间间隔为5cm；S300自动喷涂：通过喷枪对各个所述配件的喷涂面进行喷涂；S400纳米加热流平：将所述配件输送至纳米加热流平区，所述纳米加热流平区得以对所述配件由内向外进行加热，加热温度为45‑55℃，流平时间为160‑360s；S500UV光固化：将所述配件经过UV光固化设备进行UV光固化，光照时间为35‑45s；S600外观检测：对所述配件进行外观检验；S700贴保护膜：对所述配件的表面喷涂静电膜，从而在满足高光件外观的同时，提高了产品一次性合格率，减少资源浪费，并促进节排减污效果。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产技术领域，具体地说，是一种汽车配件喷涂工艺。

背景技术

目前，汽车的使用量在不断增加，马路上随处可见大大小小的汽车，而汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品；现有技术中配件在进行喷涂过程中一般都采用加热管线型加热结构，其加热原理是通过空气传导、四处散热，由配件的表面向内传导，而在汽车配件进行喷涂的应用中，油漆都是先从表层向内层干燥，该种加热方式就容易导致配件喷涂表面易出现橘皮、失光缺陷，由于配件内部是在表层后干燥的，而UV油还在流平中，这就易造成肥边、流挂缺陷，从而导致生产出来的配件合格率低、质量不佳。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车配件喷涂工艺，其克服现有技术的不足，能够有效地解决现有技术中配件在喷涂过程中易出现肥边、流挂缺陷等问题，使得生产出来的配件质量好、合格率高。

本发明的另一目的在于提供一种汽车配件喷涂工艺，其能够有效地解决传统配件喷涂过程中加热导致配件喷涂表面易出现橘皮、失光缺陷的问题，使得生产出来的配件表面饱和度高、光泽度好。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车配件喷涂工艺，其包括步骤：

S100配件表面前处理：对配件表面进行细砂打磨、第一次静电除尘、除油除污、第二次静电除尘；

S200装治具：将所述步骤S100中处理后的多个所述配件放入对应的工装治具中，各个所述配件之间间隔为5cm；

S300自动喷涂：通过喷枪对所述工装治具内的各个所述配件的喷涂面进行喷涂；

S400纳米加热流平：将所述步骤S300处理好的所述配件输送至纳米加热流平区，所述纳米加热流平区得以对所述配件由内向外进行加热，加热温度为45-55℃，流平时间为160-360s；

S500UV光固化：将所述步骤S400的所述配件经过UV光固化设备进行UV光固化，所述UV光化设备的能量为1000-1500MJ，光照时间为35-45s；

S600外观检测：对经过所述步骤S500处理后的所述配件进行外观检验；

S700贴保护膜：对所述步骤S600检测后的所述配件的表面喷涂静电膜。

根据本发明的一实施例，所述步骤S100包括步骤：

S110对所述配件进行细砂打磨，去除所述配件周边的毛刺，所述细砂打磨的砂纸为200目；

S120将所述配件至于第一静电除尘区，通过对所述第一静电除尘区的所述除尘枪得以对所述配件进行静电除尘操作；

S130用无尘布沾适量无水乙醇擦去所述配件表面的油污，对所述配件的喷涂面反复擦拭3-4次；

S140将擦拭干净的所述配件放置第二静电除尘区，所述第二静电除尘区得以对所述配件进行二次静电除尘。