[发明专利]自行车卡钳、自行车卡钳控制系统及自行车卡钳控制方法

权利要求书

1.一种自行车卡钳控制方法，用以控制一自行车的一后卡钳及一前卡钳，其特征在于，包含：

若该自行车的一第一刹车把手被操作，则该第一刹车把手致动该后卡钳及该前卡钳，其中该第一刹车把手透过一后电子驱动组件或一前电子驱动组件致动该后卡钳及该前卡钳的其中一者；以及

若该自行车的一第二刹车把手被操作，则该第二刹车把手致动该后卡钳；

其中，该后电子驱动组件包含一增压槽体、一马达及一活塞，该增压槽体具有一增压腔室，该增压腔室连通于该后卡钳，该活塞位于该增压腔室内，该马达用以带动该活塞移动，而致动该后卡钳；

其中，在该第一刹车把手致动该后卡钳及该前卡钳的步骤中，该第一刹车把手通过该后电子驱动组件致动该后卡钳，在该第二刹车把手致动该后卡钳的步骤中，该第二刹车把手通过一后液压组件致动该后卡钳；

其中，该后卡钳具有二第一后刹车片致动活塞及二第二后刹车片致动活塞，该第一刹车把手通过该后电子驱动组件致动该二第一后刹车片致动活塞，以致动该后卡钳，该第二刹车把手通过该后液压组件致动该二第二后刹车片致动活塞，以致动该后卡钳。

2.如权利要求1所述的自行车卡钳控制方法，其特征在于，该前卡钳具有二前刹车片致动活塞，在该第一刹车把手致动该前卡钳的步骤中，该第一刹车把手通过一前液压组件致动该二前刹车片致动活塞，以致动该前卡钳。

3.如权利要求1所述的自行车卡钳控制方法，其特征在于，该前卡钳具有二前刹车片致动活塞，在该第一刹车把手致动该前卡钳的步骤中，该第一刹车把手通过该前电子驱动组件致动该二前刹车片致动活塞，以致动该前卡钳。

4.一种自行车卡钳控制方法，用以控制一自行车的一后卡钳及一前卡钳，其特征在于，包含：

若该自行车的一第一刹车把手被操作，则该第一刹车把手致动该后卡钳及该前卡钳，其中该第一刹车把手透过一后电子驱动组件或一前电子驱动组件致动该后卡钳及该前卡钳的其中一者；以及

若该自行车的一第二刹车把手被操作，则该第二刹车把手致动该后卡钳；

其中，该后电子驱动组件包含一增压槽体、一马达及一活塞，该增压槽体具有一增压腔室，该增压腔室连通于该后卡钳，该活塞位于该增压腔室内，该马达用以带动该活塞移动，而致动该后卡钳；

其中，在该第一刹车把手致动该后卡钳及该前卡钳的步骤中，该第一刹车把手通过该后电子驱动组件致动该后卡钳，在该第二刹车把手致动该后卡钳的步骤中，该第二刹车把手通过一后液压组件及该后电子驱动组件致动该后卡钳；

其中，该后卡钳具有二第一后刹车片致动活塞及二第二后刹车片致动活塞，该第一刹车把手通过该后电子驱动组件致动该二第一后刹车片致动活塞，以致动该后卡钳，该第二刹车把手通过该后液压组件致动该二第二后刹车片致动活塞，且该第二刹车把手通过该后电子驱动组件致动该二第一后刹车片致动活塞，以致动该后卡钳。

5.如权利要求4所述的自行车卡钳控制方法，其特征在于，该第二刹车把手可以一第一操作行程及大于该第一操作行程的一第二操作行程被操作，若该第二刹车把手以该第一操作行程被操作，则该第二刹车把手通过该后电子驱动组件致动该二第一后刹车片致动活塞，若该第二刹车把手以该第二操作行程被操作，则该第二刹车把手通过该后电子驱动组件致动该二第一后刹车片致动活塞，且该第二刹车把手通过该后液压组件致动该二第二后刹车片致动活塞。

6.如权利要求4所述的自行车卡钳控制方法，其特征在于，该第二刹车把手可以一第一操作行程及大于该第一操作行程的一第二操作行程被操作，若该第二刹车把手以该第一操作行程被操作，则该第二刹车把手通过该后液压组件致动该二第二后刹车片致动活塞，若该第二刹车把手以该第二操作行程被操作，则该第二刹车把手通过该后液压组件致动该二第二后刹车片致动活塞，且该第二刹车把手通过该后电子驱动组件致动该二第一后刹车片致动活塞。

7.如权利要求4所述的自行车卡钳控制方法，其特征在于，该前卡钳具有二前刹车片致动活塞，在该第一刹车把手致动该前卡钳的步骤中，该第一刹车把手通过该前电子驱动组件致动该二前刹车片致动活塞，以致动该前卡钳。