[发明专利]一种远程实时查看车辆周边状态的系统和方法在审
申请号: | 201911180976.0 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN112849053A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 许明锐;刘献兵;吴越 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60L58/10;H04L29/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 俞华梁;杨美灵 |
地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 远程 实时 查看 车辆 周边 状态 系统 方法 | ||
1.一种远程实时查看车辆周边状态的系统,其特征在于,包括:
车辆终端,其配置成接收用户通过移动终端发出的指令,以实现远程查看功能;
后台服务中心,其配置成交换所述移动终端与所述车辆终端之间的相关信息;
所述车辆终端,包括:
控制器局部网CAN总线模块,其配置成在所述车辆终端内的相关模块之间传递信息;
远程信息处理器T-BOX模块,其配置成处理来自所述移动终端的所述指令以及所述车辆终端内的信息并且相应地唤醒和睡眠所述车辆内的各模块;
智能互联信息模块ICI模块,其配置成从车辆数字摄像头接收影像并对所接收影像进行影像处理;以及
电源管理体系BMS模块,其配置成判断车辆电池电量是否支持所述远程查看功能,如果车辆电池电量支持所述远程查看功能,则启动所述远程查看功能,如果车辆电池电量不支持所述远程查看功能,则不启动所述远程查看功能。
2.根据权利要求1所述的远程实时查看车辆周边状态的系统,其特征在于,还包括:
车内局域网模块,其用于在所述远程信息处理器T-BOX模块与所述智能互联信息模块ICI模块之间传递影像。
3.根据权利要求2所述的远程实时查看车辆周边状态的系统,其特征在于:
所述电源管理体系BMS模块实时监控车辆电池电量,如果车辆电池电量下降至不支持所述远程查看功能,则所述电源管理体系BMS模块中止所述远程查看功能。
4.根据权利要求3所述的远程实时查看车辆周边状态的系统,其特征在于:
所述电源管理体系BMS模块实时监控车辆电池电量并通过所述远程信息处理器T-BOX模块和后台服务中心将车辆电池电量实时发送至所述移动终端。
5.根据权利要求4所述的远程实时查看车辆周边状态的系统,其特征在于:
所述移动终端向所述车辆终端发送中止所述远程查看功能的指令,所述远程信息处理器T-BOX模块在接收到所述指令后睡眠所述车辆终端各模块。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的远程实时查看车辆周边状态的系统,其特征在于:
所述智能互联信息模块ICI模块对所接收影像进行的所述影像处理包括影像解码、影像矫正、影像拼接以及影像编码,以此获得车辆周边状态的全景影像。
7.根据权利要求6中所述的远程实时查看车辆周边状态的系统,其特征在于:
所述智能互联信息模块ICI模块提供单独车辆数字摄像头的影像。
8.一种远程实时查看车辆周边状态的方法,其特征在于,包括:
车辆终端接收用户通过移动终端发出的指令;
后台服务中心交换所述移动终端与所述车辆终端之间的相关信息;以及
在所述车辆终端中进行:
通过远程信息处理器T-BOX模块处理来自所述移动终端的所述指令和所述车辆终端内的信息并且相应地唤醒和睡眠所述车辆内的各模块;
通过控制器局部网CAN总线模块在所述车辆终端内的相关模块之间传递信息;
通过智能互联信息模块ICI模块从车辆数字摄像头接收影像并对所接收影像进行影像处理;以及
通过电源管理体系BMS模块判断车辆电池电量是否支持所述远程查看功能,如果车辆电池电量支持所述远程查看功能,则启动所述远程查看功能,如果车辆电池电量不支持所述远程查看功能,则不启动所述远程查看功能。
9.根据权利要求8所述的远程实时查看车辆周边状态的方法,其特征在于:
通过车内局域网模块在所述远程信息处理器T-BOX模块与所述智能互联信息模块ICI模块之间传递影像。
10.根据权利要求9所述的远程实时查看车辆周边状态的方法,其特征在于:
所述电源管理体系BMS模块实时监控车辆电池电量,如果车辆电池电量下降至不支持所述远程查看功能,则所述电源管理体系BMS模块中止所述远程查看功能。
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