[发明专利]一种可供多组电池同时快速充电的装置和方法

说明书

本发明公开了一种可供多组电池同时快速充电的装置和方法，包括充电器本体，所述充电器本体包括固定护壳、电源线和充电接线，所述固定护壳的左侧连接电源线，所述固定护壳的右侧连接充电接线，所述充电器本体采用间接与电池并联，所述充电器本体充电完成后最终可达到相同的电压，所述充电器本体具有满足双电池组充电的功率，所述充电器本体设有具智能通讯接口。该种设备具有智能通讯接口，同时充电速度快，满足多个电池组进行同时充电，提高了充电的效率，结构简单，功能性强。

技术领域

本发明涉及电池充电技术领域，具体为一种可供多组电池同时快速充电的装置和方法。

背景技术

随着锂电池电动车的发展，市场对续航里程和速度的要求逐步出现了新的需求，朝着速度更快、动力更强的方向发展。这个需求也驱动着电池向更大的容量方向发展。如果单个电池PACK设计成超大容量，将存在以下问题：1、电池pack过大，内部单个电芯串并联更多，需要重新设计PACK和BMS板，周期很长。2、新的设计，将导致库存将增加一个新物料，会占用更多的管理成本和库存成本。2、电池PACK过大不利于散热，内部的电芯将承受更大温度稳定性等压力，可能会对整车安全性产生影响。3、电池PACK过大，必然也会过重，客户体验度不好。而双电池PACK将很好的避免了以上问题。最重要的是双电池组，实现了类冗余设计，当其中一组电池故障的时候，另外一组电池还可以继续续航，仅损失部分动力，保持车辆正常行驶。从以上分析看，双电池组并联的研发还是很有必要和有意义的,那么伴随着双电池组并联的需求，双电池组并充的充电器研发也随之提上了日程，针对以上所述，那么如何发明出一种可供多组电池同时快速充电的装置和方法，这成为我们需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可供多组电池同时快速充电的装置和方法，解决了背景技术中所提出的问题。

为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种可供多组电池同时快速充电的装置和方法，包括充电器本体，所述充电器本体包括固定护壳、电源线和充电接线，所述固定护壳的左侧连接电源线，所述固定护壳的右侧连接充电接线，所述充电器本体采用间接与电池并联，所述充电器本体充电完成后最终可达到相同的电压，所述充电器本体具有满足双电池组充电的功率，所述充电器本体设有具智能通讯接口。

作为本发明的进一步优选方式，所述智能通讯接口设为CANopen或RS485。

作为本发明的进一步优选方式，所述充电器本体的散热结构为风扇散热设计。

作为本发明的进一步优选方式，所述充电器本体的外壳设为绝缘防火材质。

作为本发明的进一步优选方式，所述充电器本体的外侧设有工作指示灯。

作为本发明的进一步优选方式，具体使用方法步骤包括如下，

S1,在使用过程中，过压保护时输出电压高于2.5Vdc时，故障时充电器应进入自动保护模式，故障条件去除后，充电器恢复工作；

S2当充电器进入过热保护状态时，无零件损坏，故障时充电器应进入自动恢复保护模式；

S3当充电器输出发生短路时，无零件损坏，故障时充电器进入自动恢复保护模式或者锁死，故障移除后，充电器恢复工作；

S4当充电器发生开路时，无零件损坏，故障时充电器进入自动恢复保护模式或者锁死，故障移除后，充电器恢复工作；

S5当充电器发生1.1倍最大电流时，无零件损坏，故障时充电器进入自动恢复保护模式或者锁死，故障移除后，充电器恢复工作。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

该种设备具有智能通讯接口，同时充电速度快，满足多个电池组进行同时充电，提高了充电的效率，结构简单，功能性强。

附图说明