[发明专利]用于载具的乘客舱的多功能的座椅组件在审
申请号: | 201911182069.X | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN111232217A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 马尔克·韦塞洛;斯文·普拉尔;弗兰克·施塔克 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国运营有限责任公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;张春水 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 客舱 多功能 座椅 组件 | ||
1.一种用于载具的乘客舱的多功能的座椅组件(2),所述座椅组件具有:
-至少一个第一座椅(6),以及
-第二座椅(8),所述第二座椅在侧向上紧挨地布置在所述至少一个第一座椅(6)旁边,
其中所述至少一个第一座椅(6)具有第一就座面(10)和第一靠背(12),
其中所述第二座椅(8)具有第二就座面(14)、第二靠背(16)和能够枢转地安置在所述第二就座面(14)处的、与所述第二靠背(16)相反地布置的就座面延长部(18),
其中所述就座面延长部(18)至少被设计为用于根据需要枢转到与所述第二就座面(14)围成至少90°的角度的位置,在所述位置中所述就座面延长部朝向所述第二靠背(16),
其中所述第一就座面(10)和所述第二就座面(14)具有相同的座椅高度,并且
其中所述第二座椅(8)具有比所述至少一个第一座椅(6)更小的宽度。
2.根据权利要求1所述的座椅组件(2),
其中所述就座面延长部(18)能够可松脱地锁止在多个枢转位置中。
3.根据权利要求1或2所述的座椅组件(2),
其中所述第二靠背(16)和/或所述第二就座面(14)被设计为用于齐平地翻转到所述第二就座面(14)上。
4.根据权利要求3所述的座椅组件(2),
其中所述第二靠背(16)或所述就座面延长部(18)在背面(32,42)具有平坦的、带有防滑涂层的支承面。
5.根据权利要求3或4所述的座椅组件(2),
其中所述第二靠背(16)或所述就座面延长部(18)在背面(32,42)具有至少一个用于接纳物体的凹陷部(36,50)。
6.根据权利要求3至5之一所述的座椅组件(2),
其中所述第二靠背(16)或所述就座面延长部(18)在背面(32,42)具有至少一个能够与移动终端设备(34)联接的电子装置(38,40,52)。
7.根据上述权利要求之一所述的座椅组件(2),
其中能够翻转地安置的扶手(30)被集成在所述第二座椅(8)上和/或被集成在直接相邻的第一座椅(6)上,并且
其中所述扶手(30)被设计成用于齐平地翻转到所述第二靠背(16)和/或直接相邻的第一座椅(6)的第一靠背(12)的轮廓中。
8.根据上述权利要求之一所述的座椅组件(2),
其中所述第二座椅(8)具有用于保持额外的儿童座椅的紧固装置(24),所述儿童座椅能够被放置到所述第二就座面(14)上。
9.根据上述权利要求之一所述的座椅组件(2),
其中所述第二靠背(16)低于所述第一靠背(12)。
10.根据上述权利要求之一所述的座椅组件(2),
其中所述第二座椅(8)和直接相邻的第一座椅(6)相互之间不包含空隙。
11.一种乘客舱(4),所述乘客舱具有:
-机舱地板(44),
-机舱内饰板(7),
-多个乘客座椅(58),所述乘客座椅布置在所述机舱地板(44)上,以及
-至少一个根据权利要求1至10之一所述的座椅组件(2)。
12.一种飞行器(62),所述飞行器具有飞行器机身(56)和形成在其中的根据权利要求11所述的乘客舱(4)。
13.根据权利要求12所述的飞行器(62),
其中所述飞行器(62)在所述飞行器机身(56)的至少一个轴向端部(55)处至少局部地具有锥形形状,并且
其中所述至少一个座椅组件(2)布置在所涉及的轴向端部(55)处。
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